Podľa agentúry Bloomberg sa čínska FAW Group Corporation (First Automobile Works) chystá spolupracovať s egyptskou spoločnosťou na výrobe cenovo dostupných elektrických vozidiel v najľudnatejšej krajine Blízkeho východu.
Sherif Hamouda, predseda GV Investments so sídlom v Káhire, tvrdil, že podľa dohody medzi oboma stranami ich dcérska spoločnosť, GV Auto, začne miestnu výrobu cenovo dostupných elektrických vozidiel FAW v prvom štvrťroku 2025. Uviedol, že tieto vozidlá by Použili sa predovšetkým na služby privolania, ale odmietli zverejniť celkovú hodnotu transakcie.
Hamouda naznačil plány na rozšírenie rozsahu výroby v priebehu nasledujúcich troch až piatich rokov, pričom cieľom je, aby 65 % komponentov vozidla pochádzalo z miestnych zdrojov, pričom finálne vozidlá budú určené na export na Blízky východ, do Afriky, Európy a Latinskej Ameriky. Dodal, že priemyselné zariadenia potrebné na výrobu vozidiel by mohli stáť až 20 miliónov dolárov.
Ambície tejto egyptskej firmy v oblasti elektrických vozidiel predstavujú najnovší krok v tejto severoafrickej krajine. V súčasnosti má Egypt s približne 105 miliónmi obyvateľov len niekoľko tisíc elektrických vozidiel, ktoré brázdia jeho rušné ulice. Po dvoch rokoch hospodárskej krízy a nedostatku devízových trhov Egypt aktívne podporuje miestny priemyselný rozvoj, aby ďalej odblokoval svoj potenciál výrobného a exportného centra.
Štátna egyptská automobilka El Nasr Automotive Manufacturing Co. v posledných rokoch hľadala partnerov pre svoje plány na elektromobily. Medzitým sa Al-Mansour Automotive s dlhodobým partnerstvom s General Motors zamerala aj na výrobu elektrických vozidiel v Egypte spolu s dovozom a predajom modelov Cadillac.
GV Auto plánuje najskôr predstaviť Egyptu FAW E05, ktorý je jedným z najdostupnejších elektrických vozidiel na svete, ktorý sa zvyčajne používa pre taxislužby. Hamouda odmietol zverejniť svoju cenu v Egypte, ale v Číne začína na približne 17 500 dolároch.
Vzhľadom na obmedzený počet nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v Egypte však Hamouda v súčasnosti priznal: „Zmeniť kultúru áut poháňaných fosílnymi palivami nie je jednoduché.“
„Bez vládneho tlaku sa elektrické autá nerozšíria,“ vyzval Hamouda na viac národných stimulov pre priemysel elektrických vozidiel, aby povzbudil potenciálnych kupcov.
