Podľa agentúry Reuters, s prudkým nárastom predaja hybridných vozidiel v Spojených štátoch a trendom ochladzovania predaja čisto elektrických vozidiel, výrobcovia automobilov a dodávatelia dielov veria, že produkty medzi modelmi s čistým spaľovacím motorom a čisto elektrickými modelmi budú mať trvalý dopyt.
Vedúci predstavitelia priemyslu a analytici tvrdia, že výrobcovia automobilov a dodávatelia zvyšujú výrobnú kapacitu hybridných a plug-in hybridných vozidiel na americkom trhu, aby uspokojili zvýšený dopyt spotrebiteľov. Predtým General Motors a ďalšie automobilky plánovali postupné vyraďovanie takýchto technológií v prospech čisto elektrických vozidiel.
Morgan Stanley oznámila, že vo februári bola miera rastu predaja hybridných vozidiel v Spojených štátoch päťkrát vyššia ako predaj elektrických vozidiel. Stellantis uviedol, že v druhej polovici roku 2023 tvorila plug-in hybridná verzia Jeepu Wrangler polovicu celkového predaja tohto modelu v USA, v porovnaní s 37 % v prvej polovici minulého roka.
Vďaka dopytu po kompaktnom hybridnom nákladnom vozidle Maverick (od 25 315 USD) vzrástol predaj hybridných vozidiel Ford v prvých dvoch mesiacoch tohto roka o takmer 37 %.
Scott Simmers, generálny riaditeľ Palm Springs Motors, povedal: "Najhorúcejšie vozidlo, ktoré momentálne máme, je hybridná verzia Maverick." V súčasnosti tvoria hybridy približne polovicu celkového predaja Mavericku. Predajcovia naznačujú, že predaj by sa mohol zvýšiť, ak Ford zvýši výrobnú kapacitu. Jim Baumbick, viceprezident Fordu pre vývoj produktov, pre agentúru Reuters povedal: "Potrebujeme rýchlo zvýšiť kapacitu pre Maverick. Aby sme uspokojili dopyt, pridali sme tretiu výrobnú zmenu."
Šéf značky Toyota, David Christ, tiež poznamenal, že Toyota plánuje výrazne zvýšiť počet hybridných modelov a celkový predaj hybridných vozidiel. "Minulý rok tvorili 29 % predajov hybridné vozidlá. Od začiatku roka až doteraz tento podiel vzrástol na 37 %. Očakávame, že predaj hybridných vozidiel bude v tomto roku tvoriť takmer 45 % z celkového predaja." Sedan Camry novej generácie od Toyoty, uvedený na trh tento rok v USA, navyše ponúkne iba hybridnú verziu.
S nárastom výroby Toyota znížila cenu hybridných vozidiel v porovnaní s modelmi so spaľovacím motorom. Kristus spomenul, že cenový rozdiel bol predtým 6 USD,000 až 7 USD,000, ale teraz je to 1 500 USD až 2 USD,000.
Dodávatelia ako Schaeffler tiež dlhodobo investujú do rozšírenia kapacity výroby komponentov hybridných vozidiel. Nemecká spoločnosť plánuje investovať 230 miliónov dolárov do výstavby novej továrne v Doveri v štáte Ohio, aby zvýšila výrobu elektrických náprav pre hybridné pohonné systémy. V súčasnosti Schaeffler dodáva kľúčové komponenty pre hybridný systém pickupu Ford F-150. Ford oznámil svoje plány zdvojnásobiť predajný podiel hybridnej verzie F-150 na 20 %.
Marc McGrath, vedúci amerického biznisu Schaeffler, povedal, že očakávajú, že hybridné systémy sa budú viac využívať v ťažkých pickupoch a veľkých SUV modeloch. McGrath uviedol: "Rokujeme so všetkými veľkými výrobcami automobilov v tejto oblasti."
Správa agentúry Reuters zdôrazňuje, že posun smerom k hybridným vozidlám v americkom automobilovom priemysle predstavuje výzvy v súvislosti s podporou Bidenovej administratívy pre elektrické vozidlá prostredníctvom environmentálnych politík a túžby ekologických skupín rýchlo vyradiť modely spaľovacích motorov. Očakáva sa, že americká vláda tento mesiac zverejní normy pre emisie oxidu uhličitého pre vozidlá s cieľom prinútiť výrobcov automobilov, aby do roku 2030 zvýšili podiel predaja čisto elektrických vozidiel na 60 %.
Novembrové prezidentské voľby v USA však priniesli riziká pre vládne dotácie na elektromobily a emisné predpisy. Analytici naznačujú, že ak budúca administratíva zmení kurz, plány väčšiny tradičných výrobcov elektrických vozidiel by mohli utrpieť straty, zatiaľ čo hybridné vozidlá by mohli byť ziskovejšie na dosiahnutie zníženia emisií. Mark Wakefield, globálny líder v oblasti automobilovej praxe v AlixPartners, povedal: "Z hľadiska regulácie sú hybridné vozidlá významným zabezpečením proti vládnym zmenám."
Údaje, ktoré poskytla agentúra Reuters agentúre AutoForecast Solutions, ukazujú, že do roku 2025, na čele s automobilkami Toyota, Ford a Honda, by sa podiel výroby hybridných vozidiel na severoamerickom trhu mohol zvýšiť na 20 % celkovej výroby ľahkých vozidiel, zatiaľ čo podiel výroby elektrických vozidiel by 14 %. Sam Fiorani, viceprezident AutoForecast Solutions, uviedol: "Napriek poklesu predaja elektrických vozidiel o približne 1 milión kusov v minulom roku predaj hybridných vozidiel výrazne vzrástol."
