Teraz predajcovia Toyoty a iné zdroje predaja áut potvrdili ešte dlhšie priemerné čakacie doby, až štyri roky pre Camry Hybrid, tri roky pre RAV4 Hybrid a dva roky pre LandCruiser 70 Series, ale len štyri mesiace pre LandCruiser 300. Séria – menej ako 12 mesiacov.
Na rozdiel od iných automobilových značiek, ako je Ford, ktorý na svojej webovej stránke uvádza priemerné čakacie doby pre každý model, alebo Volkswagen, ktorý na svojej webovej stránke ponúka potenciálnym zákazníkom ešte presnejší nástroj na vyhľadávanie skladových zásob, Toyota radí zákazníkom, aby kontaktovali svojho miestneho predajcu pre presné čakacie doby. konkrétne varianty modelu.
Podľa niekoľkých predajcov Toyoty, s ktorými sme hovorili, bude vybavenie nových objednávok na osamotenú dostupnú Toyotu Camry s benzínovým motorom trvať deväť až 14 mesiacov, zatiaľ čo hybridnej verzii môže trvať dva až štyri roky, čo znamená, že veľa kupujúcich čaká. trpezlivo v rade mohol dostať novú generáciu verzie sedanu strednej veľkosti.
Tí, ktorí sa chcú uspokojiť s benzínovou a nie hybridnou verziou najpredávanejšieho austrálskeho SUV (aspoň do minulého mesiaca, kedy Mazda CX-5 znovu získala tento titul), si budú musieť na svoje nové RAV4, zatiaľ čo väčšiemu Klugeru bude trvať „len“ šesť až osem mesiacov, kým sa dostane do rúk zákazníka.
Urobte z toho Kluger Hybrid a časový rámec sa predĺži na 10 až 12 mesiacov, ale podľa jedného predajcu z Queenslandu toto číslo v nasledujúcich mesiacoch porastie, pretože viac zákazníkov RAV4 Hybrid bude nakupovať, aby sa vyhli spomínanému 36-mesačnému čakaniu .
Kupci menšej Toyoty Corolla Cross medzitým čakajú približne rok na benzínové verzie a až dva roky na hybridy.
Dodacie lehoty kompaktných modelov Corolla a Yaris hatchback (vrátane hybridov) sú relatívne krátke osem až 12 mesiacov, zatiaľ čo dodávky malých SUV C-HR a Yaris Cross zákazníkom budú trvať približne 10 až 12 mesiacov.
Rovnako ako v prípade zvyšku sortimentu sú na tom najhoršie hybridy.
Tí, ktorí hľadajú poriadny off-road Toyota, budú pravdepodobne ohromení, keď si prečítajú, že priemerná čakacia doba na novú Toyotu HiLux je štyri až šesť mesiacov a päť až šesť mesiacov na jej súrodenca Fortuner kombi.
Vybavovanie nových objednávok na vždyzelenú Toyotu Prado bude stále trvať približne rok, v závislosti od triedy a farby, zatiaľ čo knihy objednávok na LandCruiser radu 70 zostávajú veľmi uzavreté, pričom jeden predajca tvrdí, že má ešte cenu na dva alebo tri roky. objednávok na vyplnenie.
Ak si však môžete dovoliť zvýšiť cenovú kategóriu alebo dve, jeden predajca WA nominoval osviežujúce štvormesačné čakanie na model LandCruiser 300 Series GXL, hoci dodacie lehoty sa rýchlo blížia k 18-mesačnej hranici, ak re po high-end variante ako VX alebo Sahara.
Viceprezident pre predaj a marketing Toyoty Australia Sean Hanley len pred dvoma mesiacmi povedal pre automobilový predaj, že situácia s nedostatkom zásob spoločnosti sa pravdepodobne nezmení najskôr do roku 2024.
„Neverím, že v roku 2023 dôjde k zlepšeniu situácie v zásobovaní,“ povedal Hanley v januári. „To najlepšie, v čo môžeme v tomto smere dúfať, je rok 2024.
"Viem, že je to frustrujúce. Chápem to. Nikdy ma nesklamala úroveň frustrácie a nestálosť informácií, ktoré poskytujeme."
"Ďakujem však týmto zákazníkom a chcem, aby vedeli, že tento rok robíme všetko, čo je v našich silách, aby sme uprednostnili tieto vozidlá a dostali ich do svojich rúk čo najskôr."
Začiatkom tohto mesiaca, keď boli zverejnené najnovšie údaje o predaji VFACTS, však Hanley povedal, že v druhej polovici roka 2023 sa očakávajú lepšie dodávky a že silný dopyt prinesie tento rok opäť predaj Toyoty Australia 200000.
"Čísla predaja potvrdzujú, že naďalej čelíme obmedzeniam ponuky, ktoré budú pravdepodobne pokračovať minimálne v prvom štvrťroku. V tejto fáze očakávame zlepšenie ponuky počas druhej polovice roka," uviedol minulý týždeň.
„Pokračujeme v tvrdej práci s našimi globálnymi výrobnými tímami a našimi miestnymi predajcami, aby sme zaistili, že dostaneme a dodáme čo najviac áut čo najrýchlejšie.
"Dopyt po vozidlách Toyota zostáva neuveriteľne silný a naša banka objednávok je veľmi zdravá."
Toyota dominovala na austrálskom trhu nových vozidiel v roku 2022 s viac ako 231 050 predajmi, čo je viac ako dvojnásobok v porovnaní s akoukoľvek inou značkou.
Pre porovnanie, Mazda bola minulý rok druhou najpopulárnejšou automobilovou značkou v Austrálii s 95 718 predajmi.
