Podľa správ z médií výrobcovia automobilov naznačili, že sa neočakáva, že rozhodnutie EÚ zaviesť dovozné clá na elektrické vozidlá vyrobené v Číne okamžite ovplyvní ceny dotknutých vozidiel.
Nové colné sadzby sa pohybujú od 7,8 % pre Teslu (ktorá v Číne dostala menej dotácií, čo má za následok nižšiu daňovú sadzbu) po 35,3 % pre výrobcov, ktorí nespolupracovali pri antisubvenčnom vyšetrovaní EÚ.
V kombinácii so súčasným 10 % clom na produkty dovážané z Číny by výrobcovia elektrických vozidiel vyvážajúcich do Európy z Číny mohli čeliť maximálnej sadzbe dane 45 %.
MG, dcérska spoločnosť SAIC Motor Corporation, bude podliehať najvyšším colným sadzbám. Francúzska divízia MG však uviedla, že nové dodatočné tarify neovplyvnia ceny elektromobilov predávaných vo Francúzsku v tomto roku.
Francúzska divízia MG označila clá, ktoré EÚ uvalila na elektrické vozidlá dovážané z Číny, za „nadmerné“ a tvrdila, že by bránili zelenej transformácii európskeho automobilového priemyslu. Napriek tejto situácii sa spoločnosť rozhodla ponechať ceny svojich čisto elektrických modelov vo Francúzsku v roku 2024 nezmenené.
Zdroje tiež odhalili, že ceny MG v Taliansku zostanú rovnaké, hoci spoločnosť posúdi potenciálne opatrenia na maximalizáciu predaja v Taliansku. Zdroj poznamenal, že rozhodnutia MG o cenách v Taliansku sa prijímajú na mesačnej báze.
Spoločnosť Dataforce pre prieskum trhu uviedla, že MG je najpredávanejšou čínskou automobilovou značkou v Európe s celkovou registráciou 159 387 vozidiel v Európe za prvých osem mesiacov tohto roka.
Väčšina predajov MG v Európe však stále pochádza z jej benzínových, hybridných alebo plug-in hybridných modelov, ktorých sa zvýšené clá EÚ na elektrické vozidlá z Číny netýkajú.
Zdroje zároveň uviedli, že čínsky gigant elektrických vozidiel BYD by mal tiež zachovať svoje ceny v Taliansku do konca tohto roka.
Okrem toho SEAT, dcérska spoločnosť koncernu Volkswagen, ktorá dováža elektrické vozidlo Cupra Tavascan z Číny do Európy, vo vyhlásení uviedla, že zatiaľ čo nové „trestné“ clá ohrozujú budúcnosť Tavascanu, spoločnosť urobí všetko, čo je v jej silách. aby sa zabránilo tomu, že dodatočné tarify EÚ ovplyvnia cenu Tavascanu, a všetky modely Tavascan dodané v roku 2024 si zachovajú svoje ceny.
Medzi ďalšie elektrické vozidlá vyvážané z Číny do Európy patria Tesla Model 3, BMW iX3, BMW electric Mini, Dacia Spring a Volvo EX30, ako aj všetky modely Polestar a Smart.
Spoločnosť Volvo Cars plánuje spustiť výrobu modelu EX30 v belgickom Gente v prvej polovici roku 2025 s cieľom obísť clá EÚ.
