Aion Hyper SSR

Dizajn vzhľaduAion Hyper SSRje plný supercar prvkov. Názov SSR znamená Super, Sport a Race a každé písmeno súvisí s výkonom. Hoci ide o elektromobil, dizajn prednej časti sa prikláňa k tradičným športovým autám. Veľký otvor predného nárazníka pre aerodynamiku je dôležitým prvkom spolu s aerodynamickým spätným zrkadlom a dizajnom otvoru prednej kapoty. V kombinácii s kanálom prúdenia vzduchu sokola sťahovavého, ktorý sa používa na boku auta, dokáže efektívne zefektívniť prúdenie vzduchu vpredu a do strany, čím sa dosiahne efekt zníženia odporu vzduchu.

Na boku sú automatické krídlové krídlové dvere zAion Hyper SSRje najúžasnejším prvkom auta. Tvar priechodu vzduchu v podbehu kolesa je tiež veľmi podobný superautu. Je kombinovaný s prívodom vzduchu na prednom nárazníku a priechodom vzduchu v podbehu kolesa v spodnej časti dverí, čo môže výrazne zlepšiť turbulencie vo vnútri podbehu. Veľkosť karosérie je 4556/1988/1230 mm na dĺžku, šírku a výšku, s rázvorom 2650 mm. Bočné línie môžu odrážať najmä jedinečný estetický dizajnAion Hyper SSRaerodynamika.

Z hľadiska dizajnu vzhľadu Aion Hyper SSR plne spĺňa štandardy miliónového superšportu. Najpozoruhodnejším prvkom sú jeho automatické krídlové krídlové dvere, ktoré dodávajú vozidlu jedinečný temperament, zvyšujú jeho zmysel pre triedu a majú vysokú mieru otáčania hláv.

Pokiaľ ide o dizajn interiéru, Aion Hyper SSR sa vyznačuje elegantným a agresívnym dizajnom. Je vybavený 14, {1}} plávajúcim stredovým displejom a 8, {3}} LCD prístrojovým panelom. Volant má jedinečný štýl, obsahuje materiál z uhlíkových vlákien a využíva pákový mechanizmus elektronického radenia prevodových stupňov.

Aion Hyper SSRje vybavená pneumatikami s rozmerom 245/35 R20 na predné kolesá a 305/30 R20 na zadné kolesá. Závodné pneumatiky s vysokým koeficientom trenia v kombinácii s karbón-keramickými brzdovými kotúčmi s dlhými vláknami robiaAion Hyper SSRmajú lepšiu priľnavosť a brzdný výkon, čo demonštruje vynikajúcu ovládateľnosť.

Ako superauto,Aion Hyper SSRdizajn zadnej časti je podobný ako pri bežných športových autách. Pridanie zadného difúzora pomáha ďalej zlepšovať prítlak zadnej nápravy. To stojí za zmienkuAion Hyper SSRmá tiež aktívny zadný spojler, ktorý zlepšuje jazdný limit vozidla a jazdnú stabilitu.

Štruktúra kokpituAion Hyper SSRje trojrozmerný a jednoduchý, bez nedostatku mechanickej štruktúry ako tradičné palivové superautá. Šesťhranný dizajn volantu v pretekárskom štýle je veľmi personalizovaný. Vozidlo je vybavené vstavaným 14,{3}} multimediálnym displejom a 8, {5}}palcovým prístrojovým panelom. Štýl výstupu vzduchu nižšie je veľmi jedinečný a je tiež vybavený pákovým elektronickým mechanizmom radenia prevodových stupňov.Aion Hyper SSRmá tiež jedinečné funkcie v oblasti inteligentnej technológie, vrátane trakčného systému AI trajektórie, inteligentného kokpitu Driver First a Ace Digital Coach, okrem iných funkcií OTA.

Pokiaľ ide o energetický systém,Aion Hyper SSRvyužíva dvojrýchlostný vysokovýkonný integrovaný motorový pohon štyri v jednom a 900 V čip z karbidu kremíka. Maximálny výkon je 1225 koní/22000 ot./min. a maximálny krútiaci moment 1230 N·m. Maximálny krútiaci moment kolies je až 12 000 N·m a celkový čas zrýchlenia 0-100 km/h je len 1,9 sekundy.Aion Hyper SSRmá celý kryt karosérie z uhlíkových vlákien a rám z hliníkovej zliatiny. Torzná tuhosť karosérie dosahuje 50 475 N·m/stupeň a je vybavená aj bezpečnostnou technológiou systému akumulátorových batérií AION, ktorú vyvinula spoločnosť AION.

Konštrukcia odpruženia prednej a zadnej dvojitej priečnej konštrukcie z hliníkovej zliatiny a inteligentný tlmič SDC s variabilným tlmením poskytuje nielen stabilné jazdné vlastnosti, ale zohľadňuje aj jazdný komfort pri každodennej jazde. Ako prvý model platformy AEP 3.{2}}Aion Hyper SSRje tiež vybavený elektronickým samosvorným diferenciálom ELSD a prevodovkou riadenia R-EPS, ktorá využíva inteligentný systém podvozku AICS na optimalizáciu dynamického vyváženia, zlepšenie rýchlosti odozvy a dosiahnutie presnej kontroly pri zatáčaní, aby sa vyrovnala s jazdou v zákrutách s veľkými ťažkosťami.