Podľa agentúry Reuters najväčší indický výrobca elektromobilov Tata Motors nalieha na indickú vládu, aby neznižovala daňové sadzby uvalené na hybridné autá a stavia sa proti výzve Toyoty na zníženie daní. Hybridné vozidlá sa totiž považujú za znečisťujúcejšie ako čisté elektromobily.
V rámci úsilia premiéra Narendru Modiho znížiť znečistenie India propaguje elektrické vozidlá. V súčasnosti je sadzba dane pre elektrické vozidlá v Indii 5 %, zatiaľ čo hybridné autá čelia sadzbe dane 43 %, čo je o niečo menej ako 48 % pre benzínové autá.
Spoločnosti ako Toyota sú s týmto usporiadaním nespokojné. Toyota, známa tým, že výrazne zvyšuje popularitu hybridných áut s modelmi ako Prius, od minulého roka nalieha na indickú vládu, aby znížila daňové sadzby na hybridné autá, pričom tvrdí, že v porovnaní s benzínovými autami znižujú emisie uhlíka. Minulý mesiac indické obchodné oddelenie podporilo pozíciu Toyoty v internej správe v nádeji na racionalizáciu daní na hybridné autá.
Tri informované zdroje odhalili, že Tata Group sa stretla s predstaviteľmi indickej vlády a poslala list indickému obchodnému oddeleniu, v ktorom sa uvádza, že krajina čelí kríze kvality ovzdušia v mestách, ktorá má vplyv na zdravie. Tata argumentovala proti podporovaniu hybridných áut a uviedla, že ich daňové sadzby sú už nižšie ako sadzby pre benzínové autá. V dôvernom liste obchodnému oddeleniu Tata uviedla, že „akákoľvek ďalšia podpora hybridných automobilov poškodí klimatické ciele a národné hospodárstvo“. Tata verí, že elektrické autá sú jediným praktickým riešením na boj so znečistením ovzdušia v mestách a na zníženie dovozu ropy.
Cieľom tohto lobistického úsilia spoločnosti Tata je chrániť jej dominantné postavenie na indickom trhu s elektrickými autami. Agentúra Reuters už skôr uviedla, že Tata je tiež proti pokusom Tesly presvedčiť indickú vládu, aby znížila dovozné clá na elektromobily.
Zdroje ďalej odhalili, že konkurenti Taty, Mahindra & Mahindra a Hyundai z Južnej Kórey, tiež požiadali indickú vládu, aby zachovala súčasnú politiku a nestimulovala znižovanie daní pre hybridné autá. Tieto dve spoločnosti však na žiadosti médií o vyjadrenie nereagovali.
Anish Shah, výkonný riaditeľ spoločnosti Mahindra & Mahindra, tento týždeň uviedol, že spoločnosť informovala vládu, že medzi domácimi a zahraničnými výrobcami elektromobilov musí existovať spravodlivé konkurenčné prostredie a musí sa podporovať miestna výroba.
