Podľa agentúr Reuters a Bloomberg 16. januára nový generálny riaditeľ švédskeho výrobcu elektrických vozidiel Polestar, Michael Lohscheller, uviedol, že spoločnosť bude potrebovať viac času na dosiahnutie ziskovosti a odložil plány na expanziu do ďalších krajín.
Spoločnosť Polestar oznámila výsledky strategického preskúmania a uviedla, že spoločnosť teraz očakáva, že jej voľný peňažný tok sa do roku 2027 zmení na kladný, neskôr ako sa pôvodne predpokladalo na konci roka 2025. Aktualizovaný obchodný plán však naznačuje, že zložené ročné tempo rastu spoločnosti Polestar predaj vozidiel v nasledujúcich troch rokoch by sa mohol pohybovať medzi 30 % a 50 %, pričom sa očakáva, že upravené hlavné zisky budú do roku 2025 pozitívne.
Michael Lohscheller upozornil, že spoločnosť počíta s ročným rastom maloobchodných tržieb v priebehu nasledujúcich troch rokov až o 35 %. Spomenul tiež, že po obnovení dopytu po vozidlách Polestar v Q4 2024 sa objem objednávok spoločnosti zvýšil o približne 37 %. Povedal: "Podľa môjho názoru je to na základe súčasného trhového prostredia jednoznačne silný rast."
Lohscheller zároveň prezradil, že Polestar plánuje vyrábať kompaktné SUV Polestar 7 v Európe, pričom partnerstvá sa v súčasnosti dokončujú. Výroba automobilov v Európe pomôže spoločnosti Polestar vyhnúť sa dovozným clám Európskej únie na elektrické vozidlá vyrobené v Číne.
Polestar sa boril s oneskorením uvedenia nových modelov. Automobilový trh sa stal konkurencieschopnejším, najmä v Číne, na trhu, na ktorý spoločnosť Polestar počíta s rastom. Polestar zároveň pracuje na zotavení sa z ťažkého roka. V roku 2024 boli predaje Polestar 3 a Polestar 4 sklamaním a spoločnosť tiež čelí tlaku trhu zo strany zliav. Polestar teraz očakáva pre rok 2024 medziročný pokles tržieb o približne 15 %, zatiaľ čo pôvodne predpokladal stabilný rast tržieb.
Finančný riaditeľ spoločnosti Polestar, Jean-Francois Mad, uviedol, že spoločnosť v súčasnosti prepaľuje 100 až 200 miliónov dolárov v hotovosti mesačne, čo je situácia, ktorá je neudržateľná a neprijateľná. Okrem toho spoločnosť Polestar reviduje svoje finančné správy od roku 2022 do prvej polovice roku 2024, pričom uvádza chyby v súvahe, kde boli aktíva a časovo rozlíšené záväzky podhodnotené.
V decembri 2024 spoločnosť Polestar zabezpečila viac ako 800 miliónov dolárov v jednoročných termínovaných úveroch od niekoľkých bánk, z ktorých časť bude použitá na splatenie starých úverov. Nová pôžička prinesie celkový dlh spoločnosti na približne 4,4 miliardy dolárov. Polestar tiež hľadá ďalšiu jednoročnú pôžičku vo výške viac ako 400 miliónov dolárov, ktorá by mala byť zabezpečená koncom tohto mesiaca.
Vo vyhlásení sa uvádza, že spoločnosť Polestar a jej materská spoločnosť Geely Holding Group sa zapojili do konštruktívnych diskusií s investormi, ktorí ich naďalej podporujú. Generálny riaditeľ Geely Holding Group Li Donghui uviedol: "Geely Holding Group bude pokračovať v podpore rozvoja a strategickej implementácie Polestaru, vrátane spolupráce s Polestarom na zabezpečenie dodatočného vlastného a dlhového financovania."
Od odlúčenia od spoločnosti Volvo Cars v roku 2022 a jej kótovania na NASDAQ klesla cena akcií spoločnosti Polestar o 90 % a jej trhová hodnota sa výrazne vyparila. V roku 2024 dostal Polestar od NASDAQ „oznámenie o nesúlade“ po tom, čo cena jeho akcií klesla pod hranicu 1 USD. Na vyriešenie tohto problému spoločnosť uviedla, že zvažuje spätné rozdelenie akcií, ktoré zvyčajne zvyšuje ceny akcií znížením počtu akcií v obehu.
Po zverejnení tejto správy klesli americké depozitné potvrdenky (ADR) Polestaru až o 16 %.
