Podľa správ z médií výpočty analytikov naznačujú, že sa očakáva, že počet čisto elektrických áut na nórskych cestách do konca tohto roka alebo začiatkom roku 2025 prevýši benzínové autá, čo je prvé v akejkoľvek krajine.
Hlavnou hybnou silou tohto posunu sú významné stimuly poskytnuté nórskou vládou, čiastočne pripisované obrovskému nórskemu bohatstvu v oblasti ropy a zemného plynu. Napriek tomu sa však analytici domnievajú, že ešte niekoľko rokov potrvá, kým počet čisto elektrických áut v Nórsku prekoná dieselové autá.
Nórsko s počtom obyvateľov 5,5 milióna chce byť prvou krajinou, ktorá prestane predávať nové benzínové a naftové autá do roku 2025. Na začiatku tohto roka bolo deväť z každých desiatich nových áut predaných v krajine čisto elektromobily.
Ak viac krajín napodobní prístup Nórska, čas globálneho vrcholu dopytu po rope by mohol prísť skôr, ako sa očakávalo. Medzinárodná energetická agentúra verí, že tento vrchol sa dosiahne pred rokom 2030, pričom autá a dodávky budú predstavovať viac ako 25 % dopytu po rope.
Prechod elektrifikácie v Nórsku však prináša značné investície. Spotrebitelia, ktorí kupujú čisto elektrické autá, sú oslobodení od daní z vozidiel so spaľovacím motorom a krajina značne investovala do budovania verejných nabíjacích staníc.
Údaje Nórskej správy verejných ciest ukazujú, že k 15. marcu tohto roku z 2,9 milióna áut v Nórsku tvorili čisto elektrické autá 24,3 %, kým benzínové autá 26,9 %. To znamená, že zásoby benzínových áut v Nórsku sú takmer o 76,{8}} viac ako elektrických áut, čo je výrazne pod minuloročným predajom čisto elektrických áut (104 590 kusov).
Robbie Andrew, vedúci výskumník v think-tanku CICERO o klimatických zmenách, uviedol: „Ak bude tento trend pokračovať počas nasledujúcich 12 mesiacov a ak vezmeme do úvahy, že predaj čistých benzínových áut je teraz zanedbateľný, potom v tomto období budúceho roka bude počet čistých áut pokračovať. elektrické autá na nórskych cestách prekonajú čisto benzínové autá, pričom tento cieľ pravdepodobne dosiahnu do konca tohto roka."
Andrew dodal, že keďže na nórskych cestách jazdí takmer 370{1}} áut s naftovým motorom viac ako čisto elektrických áut, môže trvať ďalšie tri až štyri roky, kým počet čistých elektrických áut prekoná autá s naftovým motorom.
V minulom roku, keď sa zvýšili úrokové sadzby a vláda znížila niektoré daňové stimuly, predaj nových áut v Nórsku vo všeobecnosti klesol, vrátane zhruba 25-percentného poklesu predaja čisto elektrických áut. Údaje Nórskej cestnej federácie (OFV) však ukazujú, že v januári tvorili čisté elektromobily rekordných 92,1 % z celkového predaja v krajine. Najnovšie údaje OFV ukazujú, že v marci bol trhový podiel čistých elektromobilov v Nórsku 89,3 %, pričom predaj nových áut medziročne klesol o 49,7 %.
Ingvild Kilen Roerholt, vedúca výskumu dopravy v think-tanku „Zero“ so sídlom v Osle, uviedla, že napriek nedávnemu poklesu predaja je „veľmi presvedčená“, že predaj čisto elektrických áut v Nórsku v tomto roku presiahne 76,000 Jednotky. Tiež predpovedá, že do roku 2029 počet čistých elektrických áut v Nórsku prekoná celkový počet benzínových a naftových áut.
