Centrum sťahovania chybných produktov čínskeho štátneho úradu pre trhovú reguláciu nedávno vydalo tri samostatné oznámenia o stiahnutí produktov Mercedes-Benz, ktoré sa týkali širokej škály modelov vrátane dovážaných vozidiel triedy A-triedy A, CLA-triedy a GLA-triedy, ako aj domácich vozidiel triedy EQC, C{4}} a GLC. Celkový počet dotknutých vozidiel je približne 16 100. Táto posledná vlna zvolávacích akcií prispieva k rastúcim obavám okolo značky Mercedes-Benz, ktorá už má problémy s predajom na čínskom trhu.
Podľa oficiálnych oznámení o stiahnutí produktov Mercedes{0}}Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. a Beijing Benz Automotive Co., Ltd. iniciovali stiahnutie rôznych modelov a výrobných sérií. Medzi nimi sa zistilo, že určité miestne vyrábané SUV triedy C-a GLC boli vybavené nesprávnymi poistkovými skrinkami počas predchádzajúcich opráv zvolania, čo mohlo viesť k poruchám systému alebo dokonca k riziku požiaru. Niektoré dovezené modely S-triedy a EQE sa tiež sťahujú z trhu pre rovnaký problém.
Okrem toho sa niektoré dovážané vozidlá tried A-triedy A, CLA{1}}triedy a{2}}triedy GLA sťahujú z trhu z dôvodu tvarov trysiek na krytoch turbodúchadiel, ktoré nemusia spĺňať špecifikácie, čo predstavuje potenciálne riziko emisií. Predovšetkým spoločnosť Beijing Benz sťahuje z trhu veľký počet domácich elektrických SUV EQC pre konštrukčnú chybu v softvéri systému správy batérie, ktorá by v extrémnych situáciách mohla viesť k úniku tepla-predstavujúcim riziko požiaru.
Toto stiahnutie prichádza v čase, keď Mercedes-Benz čelí v Číne viacerým protivetrom. Len o deň skôr, 12. júna, značka zaznamenala veľkú poruchu svojho-navigačného systému v aute. Výpadok ovplyvnil všetky vozidlá vybavené systémami MBUX 2.0 a 3.0 vrátane modelov C-triedy, E-triedy, S-triedy a EQ. Mnoho majiteľov uviedlo, že nemôžu používať navigáciu, Apple CarPlay a ďalšie kľúčové funkcie. Pri niektorých vozidlách bola normálna prevádzka obnovená až nasledujúci deň, čo značne obťažovalo používateľov. Tento incident ešte viac poškodil povesť Mercedes{13}Benz medzi čínskymi spotrebiteľmi.
V posledných rokoch má predajný výkon Mercedes{0}Benz v Číne klesajúci trend. V roku 2024 spoločnosť predala v Číne 683 600 vozidiel, čo predstavuje medziročný--pokles o 7,3 %. V prvom štvrťroku 2025 sa predaj medziročne znížil o ďalších 10 %-medzi{12}}rokom. Na stimuláciu predaja spoločnosť Mercedes{14}}Benz zaviedla stratégie{15}}znižovania cien, no výsledky boli ohromujúce. Základné modely ako C-trieda, GLC a E-trieda-kedysi piliere úspechu Mercedesu v Číne-zaznamenali opakované znižovanie cien, no stále strácajú pôdu pod nohami.
Mercedes-Benz je pod čoraz väčším tlakom na silne konkurenčnom čínskom trhu, najmä v dôsledku rýchleho nárastu domácich značiek a nových energetických vozidiel (NEV). Podľa údajov z China Passenger Car Association majú miestne značky v súčasnosti 64 % podiel na maloobchodnom trhu, zatiaľ čo spoločné podniky neustále strácajú pôdu pod nohami. Boom NEV zintenzívnil tlak na tradičné luxusné značky a Mercedes-Benz výrazne zaostával vo svojej stratégii elektrifikácie. Globálny predaj EV spoločnosti klesá a jej prítomnosť v čínskom sektore EV zostáva slabá.
V snahe zvrátiť svoj osud pripravil Mercedes-Benz sériu strategických úprav. Patrí medzi ne uvedenie viacerých nových produktov vo všetkých segmentoch a hnacích ústrojenstvách v rokoch 2025 až 2027, zvýšenie investícií v Číne, uvedenie špecifických modelov na trh-a implementácia opatrení na znižovanie nákladov-, ako je prepúšťanie a optimalizácia výrobných liniek. Či však tieto snahy budú stačiť na zvrátenie vývoja, zostáva neisté.
Najnovšie zvolávacie akcie a nedávne zlyhanie informačno-zábavného systému nepochybne ešte viac poškodili imidž Mercedes{0}Benz v Číne. Na opätovné získanie dôvery a podpory čínskych spotrebiteľov musí automobilka konať rýchlo, aby vyriešila tieto problémy a preukázať svoj záväzok ku kvalite a spokojnosti zákazníkov.
