Podľa agentúry Bloomberg japonská automobilka Honda naznačila, že môže dynamicky upraviť svoj plán elektrifikácie, ak bude dopyt po čisto elektrických vozidlách naďalej slabnúť, čo naznačuje, že Honda by mohla oddialiť svoje ciele v oblasti elektrických vozidiel ako ostatní medzinárodní výrobcovia.
Honda chce do roku 2040 predávať iba elektrifikované vozidlá. V súčasnosti generálny riaditeľ Toshihiro Mibe uviedol, že tento cieľ zostáva nezmenený, pričom stagnáciu súčasného predaja elektrických vozidiel pripisuje „krátkodobým protivetrom“.
Na nedávnom Technologickom dni spoločnosti Honda Mibe povedal investorom: „Máme dostatočnú flexibilitu v našej časovej osi na založenie tovární na elektrické vozidlá a ak veci nastanú neočakávane, včas upravíme našu stratégiu pre elektrické vozidlá.“ To môže zahŕňať oneskorenie zriadenia niektorých výrobných liniek batérií.
V prvej polovici tohto roka Honda predala približne 13,000 elektrických vozidiel, čo predstavuje približne 0,7 % jej celkového predaja osobných automobilov. V súčasnosti Honda celosvetovo ponúka 11 elektrických modelov vrátane X-NV a e
v Číne, Prologue v USA a Kanade a Honda e, ktorá sa stále predáva prostredníctvom zostávajúcich zásob napriek jej ukončeniu.
Okrem toho bude 1. októbra v Japonsku uvedená na trh veľmi očakávaná elektrická dodávka od Hondy, N-VAN e:0. Spoločnosť tiež plánuje predstaviť špičkové elektrické vozidlá v rámci svojej série Honda 0 v Severnej Amerike a na ďalších trhoch od roku 2026, pričom nový model bude predstavený na budúci rok na výstave Consumer Electronics Show (CES) v Las Vegas.
V máji sa Honda zaviazala investovať 10 biliónov jenov (približne 67,7 miliardy USD) do svojej elektrifikačnej stratégie do fiškálneho roku 2031, ktorá zahŕňa softvér, výskum a vývoj a zakladá dodávateľské reťazce na kľúčových trhoch, ako sú USA, Kanada a Japonsko.
Počas minulotýždňového technologického dňa Mibe zdôraznil, že elektrické modely zostávajú „najlepšou voľbou“ pre ľahké nákladné vozidlá a SUV.
Keďže nadšenie spotrebiteľov z nákupu vozidiel poháňaných batériami upadá, globálni výrobcovia automobilov zmenšujú svoje ciele v oblasti elektrických vozidiel a čelia výzvam, ako sú cenová dostupnosť, nedostatok nabíjacej infraštruktúry a obavy z dojazdu. Minulý mesiac Volvo opustilo svoj cieľ predávať do roku 2030 iba čisto elektrické vozidlá, zatiaľ čo Toyota odložila výrobu svojho prvého elektrického vozidla vyrobeného v USA na rok 2026.
