Podľa agentúry Bloomberg v reakcii na dopad vyšetrovania bezpečnostného škandálu spoločnosť Daihatsu Motor Co., dcérska spoločnosť Toyota Motor Corp., pozastaví vývoz a zastaví prevádzku do januára budúceho roka. Predchádzajúce vyšetrovanie odhalilo, že väčšina vozidiel Daihatsu neprešla riadnym testom bezpečnosti pri náraze.
Spoločnosť Daihatsu je v súčasnosti predmetom vyšetrovania japonského ministerstva dopravy, čo má za následok pozastavenie prevádzky v jej troch továrňach v Rjúocho v prefektúre Shiga, Oyamazaki-cho v prefektúre Kjóto a v meste Nakatsu v prefektúre Oita. Okrem toho sa 26. decembra plánuje zatvorenie továrne ústredia Daihatsu na Kyushu, čo znamená úplné zastavenie výroby v japonských závodoch spoločnosti. Daihatsu vyjadrilo neistotu, kedy bude možné obnoviť export alebo výrobu.
Hovorca Daihatsu informoval novinárov 25. decembra, že Daihatsu odškodní všetkých 423 spoločností priamo dodávaných spoločnosťou.
Minulý týždeň japonské ministerstvo dopravy vykonalo prekvapivú inšpekciu v sídle Daihatsu v Osake, predovšetkým kvôli predchádzajúcim správam, že Daihatsu manipulovalo s výsledkami testov bezpečnosti od roku 1989. V apríli tohto roku Daihatsu požiadalo o vyšetrovanie treťou stranou s podozrením nesprávne správanie pri testovaní. Vyšetrovanie zistilo 174 problémov medzi 64 modelmi Daihatsu, z ktorých niektoré sú modely predávané spoločnosťou Toyota.
Vyšetrovanie sa zameralo na ovládač airbagov, ktorý odhalil rozdiely v ovládačoch, ktoré používa Daihatsu pri nárazových testoch v porovnaní s ovládačmi používanými v automobiloch na trhu. Hoci sa neskôr potvrdilo, že ovládače z iných testov spĺňajú priemyselné štandardy, Toyota uviedla, že výsledky testov bočného nárazu modelov Daihatsu Cast a Toyota Pixis „môžu porušovať zákonné požiadavky“. Toyota uviedla, že neboli zistené žiadne nehody ani incidenty súvisiace s týmto problémom.
Pozastavenie exportu áut ovplyvní vozidlá vyrábané Daihatsu v Japonsku a v zahraničí, keďže Daihatsu dodáva komponenty a výrobné služby mnohým automobilkám, nielen továrňam Toyota, ale možno aj iným výrobcom ako Mazda a Subaru. Okrem toho hovorca spoločnosti Daihatsu uviedol, že divízia komponentov spoločnosti Daihatsu zahŕňa viac ako 4{1}} subjekty a spoločnosť bude v prípade potreby spolupracovať s vládou na podpore týchto spoločností.
V súčasnosti vlády Indonézie a Malajzie potvrdili, že autá Daihatsu predávané na miestnej úrovni sú bezpečné, čo vedie k obnoveniu vývozu do týchto dvoch krajín.
Daihatsu je známe svojou populárnou sériou „Kei Car“ v Japonsku a juhovýchodnej Ázii. Od roku 2016 je stopercentnou dcérskou spoločnosťou Toyoty, ktorá predstavuje približne 4 % celosvetového predaja skupiny Toyota.
