Podľa správ médií Stellantis, ako jediný hlavný taliansky výrobca automobilov, 10. apríla uviedol, že čínske automobilky vyrábajúce autá v Taliansku by mohli viesť k niektorým zložitým rozhodnutiam pre spoločnosť, vrátane zatvárania závodov.
Predtým talianska vláda naznačila, že rokuje s Teslou a čínskymi výrobcami automobilov vrátane Chery, aby prilákala jedného z nich na výrobu áut v Taliansku s cieľom zvýšiť produkciu áut v Taliansku po rokoch poklesu.
Carlos Tavares, generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis, spomenul na podujatí v Turíne: "Ak chce niekto zaviesť konkurenciu z Číny do Talianska, možno budeme musieť urobiť nejaké nepopulárne rozhodnutia a tí, ktorí sú za to zodpovední, musia prevziať zodpovednosť. Ak budeme čeliť tlaku, našou jedinou možnosťou je zdvojnásobiť úsilie, zlepšiť efektivitu výroby a zvýšiť konkurencieschopnosť."
Tavares uviedol, že predstavenie iných výrobcov automobilov by pravdepodobne mohlo viesť k tomu, že Stellantis stratí podiel na trhu a zažije pokles predaja. Povedal: "Možno nebudeme v budúcnosti potrebovať toľko rastlín. Sme pripravení na bitku, ale bitky spôsobujú straty."
Tavares sa zaoberal aj špekuláciami o pláne Stellantis zbaviť sa Talianska ako „falošnými správami“. Povedal: "Robíme značné investície v Taliansku." V posledných mesiacoch sa Tavares dostal do sporu s vládou kvôli úrovni produkcie v Taliansku pre Stellantis.
Spoločnosť Stellantis oznámila predĺženie výrobného obdobia svojho najpredávanejšieho benzínového modelu Fiat Panda do roku 2030, čím zákazníkom poskytne cenovo dostupné možnosti.
Verzia Pandy so spaľovacím motorom, vyrábaná neďaleko Neapola v Pomigliano d'Arco, mala byť pôvodne ukončená v roku 2027, pričom elektrická verzia by mala byť predstavená koncom tohto roka.
