Podľa agentúry Bloomberg hovorca Európskej komisie pre obchod a poľnohospodárstvo Olof Gill uviedol, že šéf obchodu EÚ Valdis Dombrovskis a čínsky minister obchodu Wang Wentao mali 25. októbra videohovor, aby prediskutovali prebiehajúce rokovania o tarifách na elektrické vozidlá medzi EÚ a Čínou. Obe strany sa dohodli na pokračovaní technických rozhovorov v blízkej budúcnosti.
Čína označila videostretnutie za „úprimné a konštruktívne“. Podľa vyhlásenia čínskeho ministerstva obchodu, hoci sa v niektorých oblastiach dosiahol pokrok, v kľúčových otázkach spoločného záujmu pretrvávajú značné rozdiely.
Vo vyhlásení sa uvádza, že Čína súhlasila s urýchleným začatím ďalšej fázy diskusií a privítala na návšteve európsku delegáciu. Wang Wentao vyzval na ďalšie diskusie o dohode o záväzku vývozných cien elektrických vozidiel založenej na „praktickosti a vyváženosti“, pričom dúfa, že čoskoro dosiahne „podstatný prelom“.
Obe strany diskutovali o možnosti dohody o cenovom záväzku, komplexnom mechanizme, ktorý kontroluje vývozné ceny a množstvá s cieľom nahradiť antisubvenčné tarify. EÚ zopakovala, že „akékoľvek riešenie musí byť v súlade s pravidlami WTO, dostatočne pôsobiť proti vplyvu čínskych dotácií a umožňovať dodržiavanie regulačných rámcov EÚ“.
Počas výzvy komisár EÚ pre obchod informoval Čínu, že podľa pravidiel WTO by EÚ mohla potenciálne uzavrieť samostatné cenové záväzky s rôznymi spoločnosťami. Podľa vyhlásenia rokovania EÚ s Čínskou obchodnou komorou pre dovoz a vývoz strojov a elektronických výrobkov nevylučujú individuálne dohody s konkrétnymi vývozcami.
EÚ sa usiluje o individuálne cenové dohody s niektorými výrobcami automobilov. Čína však odporučila vývozcom, aby neuzatvárali samostatné dohody s EÚ, pretože dúfa, že všetci výrobcovia budú dodržiavať jednotnú dohodu.
Napriek ôsmim kolám rokovaní EÚ trvá na tom, že medzi oboma stranami stále existuje „značná priepasť“. Ak sa dohoda nedosiahne do 30. októbra, elektrické vozidlá vyrobené v Číne budú čeliť dovozným clám v EÚ až do výšky 45 %.
V reakcii na clá EÚ na elektrické vozidlá Čína začala vyšetrovanie dovozu mliečnych výrobkov, bravčového mäsa a brandy do EÚ a zvýšila možnosť vyšších ciel na vozidlá s veľkými motormi.
