Podľa správ z médií BMW nedávno informovalo svojich amerických predajcov, že spoločnosť bude absorbovať dodatočné tarifné náklady na vozidlá dovážané z Mexika do USA minimálne počas niekoľkých nasledujúcich týždňov.
V oznámení zaslanom predajcom 12. marca nemecká automobilka uviedla, že niektoré modely vyrábané v Mexiku, vrátane BMW radu 3 sedan a 2 kupé,-konkrétne vysoko{4}}výkonný variant M2-budú podliehať novým clám, ktoré Trumpova administratíva uvalila na produkty z Mexika a Kanady. Tieto dva modely predstavujú približne 12 % predaja BMW v USA.
BMW ohlásilo politiku „ochrany cien“ pre tieto vozidlá do 1. mája, čo znamená, že počas tohto obdobia spoločnosť neprenesie tarifné náklady na predajcov alebo spotrebiteľov.
Hovorca BMW však dodal: "Ak sa tarifná situácia nezmení, možno budeme musieť prehodnotiť náš prístup."
Začiatkom marca bývalý americký prezident Donald Trump uvalil na tovar z Kanady a Mexika nové clo vo výške 25 %. Táto tarifa sa však vzťahuje iba na vozidlá, ktoré nespĺňajú pravidlá dohody USA{4}}Mexiko{5}}Kanada (USMCA), ktorá vyžaduje, aby značná časť komponentov vozidla pochádzala zo Severnej Ameriky. Napriek tomu sa nových taríf týka niektorých modelov BMW-ako aj modelov od iných výrobcov automobilov-.
Hovorca BMW vysvetlil, že vozidlá vyrábané BMW v USA aj v Mexiku úplne nespĺňajú pravidlá USMCA, a preto sa na ne vzťahujú vysoké clá. Hovorca tiež poznamenal, že približne 10 % predaja vozidiel BMW v USA pochádza z Mexika.
V reakcii na nové Trumpove clá BMW vyjadrilo svoj nesúhlas a v predchádzajúcom vyhlásení uviedlo: "V konečnom dôsledku tieto clá poškodzujú spotrebiteľov tým, že robia produkty drahšími a menej inovatívnymi."
Okrem BMW výskumy naznačujú, že vplyv nových obchodných prekážok Trumpovej administratívy-vrátane zvýšených ciel na vozidlá dovážané z Číny- bol zatiaľ obmedzený a postihol iba malú časť vozidiel predávaných v USA. Podľa rôznych výrobcov automobilov sú tieto clá ovplyvnené ďalšími značkami Audi, Volvo, Buick a Lincoln.
