HONDA BREEZE E:PHEV

HONDA BREEZE e:PHEV ponúka tri modely. Nový automobil je vybavený štvormotorovým hybridným a plug-in hybridným systémom i-MMD štvrtej generácie (dva prevodové stupne). Medzi nimi model e:PHEV má čisto elektrický dojazd 91 km a kombinovaný dojazd až 1060 km.

Čo sa týka vzhľadu, HONDA BREEZE e:PHEV je štýlovejšia s podporou úplne nového dizajnového jazyka. Predná maska ​​sa vyznačuje vrstveným dizajnom, pričom horná časť je na oboch stranách spojená so svetlometmi, čo zväčšuje vizuálnu šírku vozidla. Spodná časť má dizajn „veľkých úst“, ktorý výrazne zlepšuje vzhľad vozidla. Karoséria vo veľkej miere využíva chrómovú povrchovú úpravu v klavírnej čiernej farbe, ktorá sa odráža v detailoch, ako je spodná mriežka chladiča a vonkajšie spätné zrkadlá, s malými odchýlkami v závislosti od modelu.

Bočný profil vozidla si zachováva štýlové vlastnosti benzínovej verzie s pásovou líniou, ktorá sa tiahne od predného blatníka k zadným koncovým svetlám. V kombinácii s líniovými dekoráciami na spodnej časti dverí vyžaruje celkový bok vozidla pocit stability s nádychom športovosti. Model e:PHEV má navyše nabíjací port umiestnený na prednom blatníku. Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka, šírka a výška vozidla sú 4716/1866/1681 mm, s rázvorom 2701 mm. Ako model novej generácie založený na platforme architektúry Honda má HONDA BREEZE e:PHEV, podobne ako jeho sesterské auto CR-V, predĺžený rázvor, od ktorého sa očakáva zvýšenie pohodlia vnútorného sedenia.

Pásová línia prechádza od predného blatníka k zadným zadným svetlám, doplnená líniovými dekoráciami na spodnej časti dverí, vyžarujúcich z celkovej strany vozidla pocit stability a nádych športovosti.

Plne digitálny prístrojový panel je spárovaný s 10,{1}}palcovým plávajúcim stredovým displejom, doplneným o súvislý kovový dizajn vetracieho otvoru, ktorý vytvára v kabíne vysokokvalitný a elegantný vzhľad.

Vzadu má nové auto minimalistický dizajn s čistými líniami a mierne štvorcovým celkovým tvarom, vďaka čomu je zadná časť lepšie rozpoznateľná. Zadné svetlá sú štíhle a majú čierny dizajn, ktorý sa spája so zadným čelným sklom a dodáva zadnej časti natiahnutejší vzhľad.

Z hľadiska interiéru pokračuje nový automobil v dizajne orientovanom na rodinu. HONDA BREEZE e:PHEV má svetlý a štýlový interiér s osviežujúcim a energickým nádychom. Plne digitálny prístrojový panel je spárovaný s 10,{2}}palcovým plávajúcim stredovým displejom doplneným o súvislý kovový dizajn vetracieho otvoru, ktorý dodáva kabíne vysokokvalitný a čistý vzhľad.

Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, HONDA BREEZE e:PHEV je vybavená hybridným a plug-in hybridným systémom štvrtej generácie i-MMD (dva prevodové stupne). 2.0L Atkinsonov benzínový motor s priamym vstrekovaním má maximálny výkon 110 kW a maximálny krútiaci moment 183 Nm, zatiaľ čo elektromotor má maximálny výkon 135 kW a maximálny krútiaci moment 335 Nm. Kombinovaný výkon dosahuje 152 kW a maximálna rýchlosť môže dosiahnuť 193 km/h.

Podľa oficiálnych informácií má model HONDA BREEZE e:PHEV komplexnú spotrebu paliva NEDC 1.0L/100 km a spotrebu elektrickej energie 4,8 l/100 km. Batéria s kapacitou 17,7 kWh poskytuje čisto elektrický dojazd 91 km a kombinovaný dojazd až 1 060 km. V špičkových modeloch ponúka HONDA BREEZE e:PHEV aj systém adaptívneho tlmenia ADS, ktorý používateľom umožňuje nastaviť jeho mäkkosť a tvrdosť prostredníctvom jazdných režimov. Čo sa týka nabíjania, aj keď HONDA BREEZE e:PHEV nie je vybavená rýchlym nabíjaním, účinnosť pomalého nabíjania sa zlepšila a plne sa nabije za 2,5 hodiny.