SUV Huawei Aito M7 Ultra z roku 2024

Pokiaľ ide o vzhľad, spodná mriežka nasávania vzduchuSUV Huawei Aito M7 Ultra z roku 2024bol odstránený, čím získal čistejší vzhľad, ktorý lepšie zodpovedá jeho identite ako nového energetického vozidla. Horná predná časť pokračuje v dizajne súčasného modelu, obsahuje LED svetelný pás po celej šírke a osvetlené logo AITO. Okrem toho,Aito M7 Ultrabude vybavený rovnakou {{0}}líniou LiDAR ako M9, ponúka dlhší dosah detekcie a v kombinácii so systémom Huawei ADS 2.0 vylepšuje inteligentné jazdné schopnosti vozidla.

Zboku je nový automobil vybavený novo navrhnutými dvojfarebnými sedemlúčovými kolesami, ktoré ešte viac umocňujú jeho štýlový vzhľad. Na rámoch okien a predných blatníkoch pribudli chrómové lišty, vďaka ktorým má v porovnaní so súčasným modelom vizuálne viac vrstvený vzhľad. Dizajn zadnej časti je prevzatý zo súčasného modelu so zadným svetlom na celú šírku. Nabíjací port sa nachádza na ľavej strane vozidla a ponúka možnosti rýchleho aj pomalého nabíjania, zatiaľ čo uzáver palivovej nádrže je na pravej strane. Rozmery nového auta sú 5020×1945×1760 mm s rázvorom 2820 mm.

Hlavnou zmenou v prednej časti SUV Huawei Aito M7 Ultra 2024 je prijatie uzavretého dizajnu prednej časti. V porovnaní s predchádzajúcim štýlom pôsobí celá predná časť čistejšie a nový štýl energetického vozidla je výraznejší.

M7 Ultra bol tiež upgradovaný na sedadlá Comfort Cloud s 10-vrstvovým komfortným stohovaním, vďaka čomu sú sedadlá mäkšie s lepšou podporou a prispôsobením. Operadlá predných sedadiel sa dajú sklopiť až o 69 stupňov dozadu a po spojení s vankúšmi zadných sedadiel dosiahne maximálna dĺžka 3 metre, čo umožňuje režim dvojitého plochého sklopného plážového kresla.

Interiér nového auta pokračuje v celkovom dizajne súčasného modelu, ktorý obsahuje 10.{1}}zakrivený úplný LCD prístrojový panel a 15,{3}}palcovú centrálnu ovládaciu obrazovku s rozlíšením 2K HDR. Systém vozidla využíva systém smart kokpitu HarmonyOS a zahŕňa aj HUD head-up displej a bezdrôtové nabíjanie telefónu. Zadný MagLink môže podporovať 13,{7}}-palcovú veľkú obrazovku OLED.

Okrem toho bude nové auto vylepšené o nový hviezdicový rozptylovač + priestorový audio systém, ktorý poskytuje lepší zážitok z audio-vizuálnej zábavy v aute, a samotný hviezdicový rozptylovač je tiež veľmi výnimočnou dekoráciou interiéru. Nové auto sa tiež upgraduje na sedadlá Comfort Cloud a pridá režim dvojitého plážového kresla, zatiaľ čo šesťmiestna verzia bude štandardne vybavená sedadlami s nulovou gravitáciou.

Pokiaľ ide o výkon, nový automobil naďalej využíva systém napájania s rozšíreným dojazdom súčasného modelu, ktorý je vybavený rozširovačom dojazdu 1,5T s maximálnym výkonom 112 kW. Ponúka jednomotorový pohon zadných kolies a dvojmotorový pohon všetkých kolies s maximálnym výkonom 200 kW a 330 kW a zrýchlením 0-100 km/h za 4,8 sekundy. V závislosti od verzie výkonu a konfigurácie je čisto elektrický dojazd vozidla CLTC 210-240 km s kombinovaným dojazdom 1250-1300 km. Okrem toho bol podvozok nového auta vylepšený o tlmiče s plynule meniteľným tlmením CDC, ktoré môžu spolupracovať s ADS preview, čím poskytujú lepší komfort a ovládateľnosť na rôznych cestách. Jeho testovacia rýchlosť na losoch je 75,5 km/h.

HORÚCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozok sklápača

Nový podvozok sklápača Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápač Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 ťahač

SUV Li Auto L6 z roku 2024

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

SUV Saic Roewe D5X DMH PHEV z roku 2024

SUV Kia Sonet z roku 2024