2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPV

The2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPVponúkne dva dizajny prednej masky: sériu Qingyun Ladder a sériu Chinese Knot. Séria Qingyun Ladder obsahuje niekoľko horizontálnych chrómových pásikov vypĺňajúcich mriežku, zatiaľ čo séria Chinese Knot má vertikálne dekorácie s horným dizajnom pripomínajúcim „čínsky uzol“, čo predstavuje kreativitu. Okrem toho rôzne dizajny mriežky zodpovedajú rôznym štýlom svetlometov, pričom séria Qingyun Ladder využíva vertikálne denné svetlá, ktoré vytvárajú výrazný efekt s mriežkou, zatiaľ čo séria Chinese Knot obsahuje flexibilnejšie línie na dekoráciu.

Bočný profil nového vozidla má segmentovaný dizajn pásu a D-stĺpik má vlnité ozdoby, ktoré predstavujú štýlový vzhľad. Zadná časť sa vyznačuje vrstveným efektom vytvoreným priechodnými zadnými svetlami a dizajnom spojlera. Pokiaľ ide o rozmery, vozidlo meria 5251 mm na dĺžku, 1920 mm na šírku a 1810 mm na výšku s rázvorom 3018 mm.

Predné svetlomety na oboch stranách prednej masky sú integrované do prednej masky, čím sa zvyšuje celková súdržnosť a opticky sa rozširuje šírka prednej časti. Vozidlo má tiež súvislé chrómové lemovanie, ktoré vytvára efekt priechodného LED denného svetla, čo umocňuje zmysel pre technológiu.

Vozidlo bude vybavené dvojitými elektrickými posuvnými dverami, 6 airbagmi, otvárateľným panoramatickým strešným oknom, 360-stupňovým panoramatickým zobrazovaním s priehľadným podvozkom, bezdrôtovým nabíjaním pre telefóny v prednom rade, elektrickým nastavovaním sedadiel v druhom rade, malými stolíkmi pre druhý rad a nezávislé zadné výduchy klimatizácie.

V závislosti od konfigurácie bude interiér ponúkať nastavenie dvoch alebo troch obrazoviek. Špičkové modely budú vybavené 12.3-digitálnym prístrojovým panelom, 16.{4}}dotykovým displejom a 12,{6}}palcovou zábavnou obrazovkou pre cestujúcich, ktoré budú tvoriť pôsobivú { {7}}palcový predný inteligentný trojobrazovkový displej, ktorý predstavuje silný zmysel pre technológiu. Je tiež vybavený čipom Qualcomm Snapdragon 8155 a inteligentným automobilovým systémom Tencent TAI 4.{10}}, ktorý poskytuje bohatý zážitok zo zábavy.

TáForthing U-Tour V9používa rozloženie sedadiel 2+2+3. Sedadlo vodiča ponúka 10-nastavenie výkonu s pamäťou, vyhrievanie/vetranie a osembodovú masážnu funkciu s piatimi prednastavenými režimami. Sedadlo predného spolujazdca má 8-polohové elektrické nastavenie. Druhý rad pozostáva z dvoch nezávislých leteckých sedadiel s 12-nastavovaním smerov, ventiláciou, vyhrievaním, masážou, obrazovkou s inteligentnou lakťovou opierkou, zadným malým stolíkom a štvorsmerným posuvným predným a zadným posuvom. Sedadlá tretieho radu sú dômyselne navrhnuté tak, aby sa dali úplne sklopiť do podlahy a poskytli kufor s objemom 593 litrov, ktorý možno po sklopení sedadiel tretieho radu zväčšiť na 2792 litrov.

TheForthing U-Tour V9je vybavený 1,5T plug-in hybridným systémom. Motor 1,5T poskytuje maximálny výkon 154 koní a maximálny krútiaci moment 230 Nm. Elektromotor má maximálny výkon 150 kW (204 koní) a maximálny krútiaci moment 310 Nm. Pokiaľ ide o dojazd, nové vozidlo ponúka čisto elektrický dojazd 100 km a 200 km (podmienky CLTC), čo zodpovedá celkovému dojazdu 1 200 km a 1 300 km. Podľa oficiálnych údajov je jeho komplexná spotreba paliva podľa normy CLTC 5,27 l/100 km po vybití batérie, s časom zrýchlenia 0-100 km/h 8,8 sekundy. Okrem toho je vybavený funkciou externého vybíjania 3,3 kW.

HORÚCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozok sklápača

Nový podvozok sklápača Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápač Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 ťahač

2024 BYD tesnenie 06 DM-i sedan

MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024

SUV Haval Raptor Hi4 PHEV z roku 2024

SUV Kia Sonet z roku 2024