Pre čistiaci cyklus telesa škrtiacej klapky neexistuje žiadna prísna norma. Mala by sa určiť na základe jazdných návykov a prostredia, v ktorom sa vozidlo používa. Za normálnych okolností by sa malo telo škrtiacej klapky čistiť každých 20,000 až 40,000 kilometrov.
Teleso škrtiacej klapky je ovládateľný ventil, ktorý reguluje vzduch vstupujúci do motora. Pripája sa k vzduchovému filtru na vrchu a k motoru dole, často označovanému ako „hrdlo“ motora auta. Keď sa teleso škrtiacej klapky znečistí, môže to viesť k problémom, ako sú problémy so štartovaním za studena, nestabilný voľnobeh a zvýšená spotreba paliva.
