1: Čo je to?
Motor sa skladá z dvoch hlavných častí: bloku valcov a hlavy valcov, ktoré sú navzájom spojené skrutkami. Rôzne motory používajú na tieto komponenty rôzne materiály. Bežné materiály pre blok valcov sú liatina a zliatina hliníka.
2: Blok valca z hliníkovej zliatiny
Bloky valcov z hliníkovej zliatiny majú nižšiu hmotnosť a ponúkajú lepšiu spotrebu paliva. Hliník má vyššiu tepelnú vodivosť, čo má za následok lepší odvod tepla. V porovnaní s liatinou je však hliníková zliatina drahšia a je náchylná na chemické reakcie s vodou vznikajúcou pri spaľovaní, čo vedie k horšej odolnosti voči korózii. Okrem toho má hliníková zliatina pri rovnakom objeme o niečo nižšiu pevnosť.
3: Liatinový blok valca
Liatinové bloky valcov majú vyššiu tepelnú zaťažiteľnosť a väčší potenciál pre zvýšenie výkonu motora. Sú menej náchylné na chemické reakcie a vykazujú väčšiu odolnosť proti korózii. Liatinové bloky valcov sú tiež cenovo výhodnejšie v porovnaní s hliníkovou zliatinou. Sú však ťažšie, čo má za následok horšiu spotrebu paliva.
4: Dodatočné čítanie
Aby sa znížila zotrvačnosť vratných komponentov, zlepšili sa otáčky motora a odozva, piesty sú väčšinou vyrobené z hliníkovej zliatiny. Ak sú steny valca tiež vyrobené z hliníka, koeficient trenia medzi hliníkovými povrchmi je vyšší. Preto hliníkové bloky valcov často používajú liatinové alebo oceľové vložky valcov alebo nanášajú povlaky na zníženie trenia.
