Keď vozidlá jazdia po diaľniciach s nízkym tlakom v pneumatikách, môžu vzniknúť viaceré bezpečnostné riziká a ekonomické problémy. Po prvé, nedostatočný tlak v pneumatikách zväčšuje kontaktnú plochu medzi pneumatikou a zemou, čo má za následok väčšie trenie počas jazdy.
To spôsobuje zvýšenie teploty pneumatiky, pretože zväčšená kontaktná plocha vytvára viac tepla z trenia. Prehrievanie pneumatík oslabuje ich pevnosť a zvyšuje riziko prasknutia. Preto jazda s nízkym tlakom v pneumatikách pri vysokých rýchlostiach výrazne znižuje bezpečnosť vozidla.
Nízky tlak v pneumatikách môže navyše viesť k abnormálnemu a nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík. Keď pneumatiky presahujú ich menovité zaťaženie, zrýchli sa rýchlosť opotrebovania behúňa, čím sa zníži životnosť pneumatiky. Nerovnomerné opotrebovanie spôsobuje nestabilitu počas jazdy a znižuje ovládateľnosť, čo predstavuje zbytočné riziko pre vodiča.
Nízky tlak v pneumatikách navyše znižuje spotrebu paliva vozidla. Keď je tlak v pneumatikách nízky, vozidlo potrebuje viac energie na prekonanie trenia medzi pneumatikou a zemou, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva. Naopak, správne nahustené pneumatiky znižujú trecí odpor, čo umožňuje vozidlu využívať palivo efektívnejšie a zlepšuje spotrebu paliva.
