SAIC Maxus G50 PLUS

Pre prednú stranu,SAIC Maxus G50 PLUSvyužíva prehnaný dizajn „veľkých úst“ a integruje horizontálne chrómové lemovanie vo vnútri, čo zvyšuje kultivovanosť vozidla. Vozidlo sa vyznačuje vyvýšeným dizajnom svetlometov s pomerne zložitým usporiadaním vnútorného osvetlenia, ktoré pri rozsvietení ponúka príjemný vizuálny efekt.

Na strane,SAIC Maxus G50 PLUSprijala v súčasnosti obľúbený dizajn plávajúcej strechy. Vzadu má auto tiež množstvo čiernych dizajnových prvkov. Koncové svetlá majú nepravidelný tvar a na zadnom nárazníku je tiež chrómový lem, ktorý odráža dizajn prednej strany. Pokiaľ ide o rozmery karosérie, dĺžka auta je 4825 mm, šírka 1825 mm a výška 1778 mm s rázvorom 2800 mm.

Šikovný a rýchly z vody

Brzdové odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu.

Zdravá voda z vodovodu

Brzdové odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu.

Pre interiér,SAIC Maxus G50 PLUSponúkne farebnú schému „Cloud Mountain Blue“. Skutočný fotografovaný model má rozloženie sedadiel 2+2+3. Pokiaľ ide o bezpečnostné prvky, vozidlo bude vybavené panoramatickou kamerou, asistentom zmeny jazdného pruhu a bočnými záclonovými airbagmi presahujúcimi všetky tri rady. Pre praktické funkcie bude auto vybavené vyhrievaním predných sedadiel, nezávislou zadnou klimatizáciou, bezdrôtovým nabíjaním telefónu, inteligentným sieťovým systémom do auta Spider, kľúčom Bluetooth, 64-farebným ambientným osvetlením a panoramatickým strešným oknom.

Pod kapotou,SAIC Maxus G50 PLUSbude vybavený motorom 1,5T. Prevodový systém je spárovaný s 7-rýchlostnou mokrou dvojspojkovou prevodovkou a je dodávaný s predným McPherson a zadným odpružením s torzným nosníkom.