Iveco Fidato

Iveco Fidato je úplne nový produkt vyvinutý na globálnej platforme SAIC a jeho celkový dizajnový štýl sa výrazne líši od predchádzajúcich produktov Iveco. Dizajn nového vozidla je mladistvejší, štýlovejší a modernejší.

Pri pohľade na prednú masku nové auto pripomína štýl dizajnu nového energetického vozidla s bezokrajovou mriežkou chladiča, ktorá vyžaruje futuristickú príťažlivosť. Nad mriežkou je zobrazený nápis „IVECO“ a čierna oblasť pod ňou je vybavená prednými parkovacími radarovými senzormi.

Svetlomety majú ostrý dizajn a celý rad nového auta je štandardne vybavený LED svetlometmi s automatickým snímaním, s prednými hmlovými svetlami na oboch stranách predného nárazníka. Je tiež vybavený interaktívnym systémom osvetlenia Eye-light, ktorý automaticky prepína a upravuje rozsah osvetlenia na základe faktorov, ako je denné svetlo a poveternostné podmienky.

Okrem modelu s nízkou strechou s krátkym rázvorom bude nové vozidlo ponúkať na výber aj modely s vysokou strechou s krátkym rázvorom, nízkou strechou s dlhým rázvorom a s dlhým rázvorom.

Centrálna ovládacia oblasť obsahuje 12,{1}} plávajúci dotykový displej vybavený funkciami ako CarPlay, Tencent TAI, WeChat v aute a hlasová interakcia.

Bočný profil vozidla má čistý a prirodzený dizajn, s jednými posuvnými dverami na pravej strane karosérie. Auto je obuté do pneumatík 235/60 R17 a má strieborno-čierne dvojfarebné zliatinové disky, ktoré dodávajú jeho vzhľadu nádych módy.

Aj keď je dizajn zadnej časti pomerne štvorcový, zadné svetlá obsahujú svetelné pásy LED, ktoré vytvárajú pôsobivý svetelný efekt.

Štýl interiéru je tiež modernejší, obsahuje kontrastnú farebnú schému so svetlejšími a tmavšími tónmi, čo dodáva pocit živosti. Volant s plochým dnom je potiahnutý kožou a na bokoch sú ovládacie tlačidlá elektronickej parkovacej brzdy, voľby jazdného režimu a štartovania jedným dotykom.

Vozidlo je tiež vybavené 12,{1}}palcovým plávajúcim dotykovým displejom a je vybavené inteligentným interakčným systémom IVECONNECT tretej generácie. Je vybavený dvojzónovou automatickou klimatizáciou a panel klimatizácie na pravej strane radiacej páky má kombináciu otočných a dotykových ovládačov, čo mu dodáva avantgardnejší vzhľad.

Pokiaľ ide o výkon, nové vozidlo je vybavené vysokovýkonným vznetovým motorom SAIC π2.{1}}T, ktorý využíva technológiu preplňovania variabilnou geometriou (VGT) a poskytuje maximálny výkon 150 koní a maximálny krútiaci moment 375 Nm . Je k dispozícii s 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou alebo 9-rýchlostnou automatickou prevodovkou. Vozidlo má nosnú štruktúru karosérie a predné odpruženie MacPherson a zadné odpruženie listovými pružinami.