Tesla nedávno podľa medializovaných informácií zverejnila svoju najnovšiu kúpnu zmluvu. Uvádza sa, že v najnovšej kúpnej zmluve Tesla uvádza, že ak sa Cybertruck predá do jedného roka od dodania, predajca bude čeliť nároku vo výške 50 $,000 (približne 364 900 RMB) a bude mu trvalo zakázaný nákup vozidlá Tesla.

Obmedzené na Cybertruck: Rozumiete a beriete na vedomie, že Cybertruck bude spočiatku dostupný v obmedzenom množstve. Súhlasíte s tým, že počas prvého roka po dátume dodania vozidlo žiadnym spôsobom nepredáte ani sa ho nepokúsite predať. Ak však z dôvodu nepredvídateľných okolností musíte predať vozidlo počas prvého roka po dátume dodania a spoločnosť Tesla súhlasí s tým, že vaše dôvody možno považovať za výnimku zo zásady zákazu ďalšieho predaja, súhlasíte s tým, že písomne oznámite spoločnosti Tesla a poskytnete Tesla primeranú dobu na rozhodnutie, či si kúpite svoje vozidlo.
Kúpna cena bude uvedená vo vašom konečnom cenníku, pričom sa odpočíta 0,25 $ za míľu najazdených kilometrov a primerané opotrebovanie, ako aj náklady na opravu vozidla podľa vzhľadu ojazdeného auta a mechanických noriem .
Ak Tesla odmietne kúpiť vaše vozidlo, môžete vozidlo ďalej predať tretej strane len s písomným súhlasom spoločnosti Tesla. Súhlasíte s tým, že ak porušíte toto ustanovenie alebo ak má Tesla dôvod domnievať sa, že toto ustanovenie porušíte, spoločnosť Tesla môže požiadať o súdny príkaz, aby zabránila prevodu vlastníctva vozidla alebo požadovať pokutu 50 $,000 predvolenú pokutu alebo prijatú hodnotu ako protihodnotu za predaj alebo prevod, podľa toho, čo je vyššie. Tesla vám tiež môže odmietnuť predať akékoľvek budúce modely.
Predtým, aby sa zabránilo skalpovaniu a opätovnému predaju vozidiel, Tesla zaviedla zodpovedajúce pravidlá. Majitelia, ktorí si objednali viacero vozidiel Tesla v rámci jednej alebo viacerých transakcií, museli podpísať záväzný list, v ktorom sa zaviazali, že do jedného roka nebudú ďalej predávať tretím stranám. Porušovateľom bola uložená pokuta vo výške 20 % na základe fakturovanej ceny vozidla.





