Podľa agentúry Reuters zdroje odhaľujú, že sa očakáva, že americké ministerstvo obchodu v najbližších týždňoch navrhne zákaz používania čínskeho softvéru v autonómnych a prepojených vozidlách.
Bidenova administratíva plánuje vydať navrhované nariadenie zakazujúce používanie čínskeho softvéru v autonómnych vozidlách úrovne 3 a vyšších v Spojených štátoch, ako aj zákaz testovania autonómnych vozidiel vyrábaných čínskymi spoločnosťami na amerických cestách.
Zdroje dodali, že vláda USA tiež plánuje navrhnúť zákaz prevádzky vozidiel vybavených pokročilými modulmi bezdrôtovej komunikácie vyvinutými v Číne na amerických cestách.
Podľa návrhu by výrobcovia automobilov a dodávatelia dielov museli vláde USA overiť, že ich pripojené vozidlá alebo pokročilý softvér pre autonómne vozidlá neboli vyvinuté v Číne alebo inými „zahraničnými subjektmi, ktoré sú predmetom záujmu“.
Minulý mesiac americké ministerstvo obchodu oznámilo svoj zámer vydať v auguste navrhované pravidlá pre prepojené vozidlá, od ktorých sa očakáva, že zavedú obmedzenia na niektorý softvér vyrobený v Číne a iných krajinách považovaných za protivníkov.
Na žiadosť o komentár hovorca amerického ministerstva obchodu 4. augusta uviedol, že ministerstvo je „znepokojené rizikami národnej bezpečnosti, ktoré predstavuje prepojená technológia v prepojených vozidlách“. Úrad pre priemysel a bezpečnosť pod ministerstvom obchodu vydá navrhované pravidlo „so zameraním na špecifické systémy vo vozidlách“. Automobilový priemysel v USA bude mať tiež možnosť preskúmať a pripomienkovať navrhované pravidlo.
Nedávno sa Biely dom a ministerstvo zahraničných vecí USA stretli so spojencami a lídrami priemyslu, aby prediskutovali „kolektívne opatrenia na riešenie rizík národnej bezpečnosti spojených s pripojenými vozidlami“. Na stretnutí sa zúčastnili predstavitelia z USA, Austrálie, Kanady, EÚ, Nemecka, Indie, Japonska, Južnej Kórey, Španielska a Spojeného kráľovstva, kde si vymenili názory na údaje a riziká kybernetickej bezpečnosti súvisiace s pripojenými vozidlami a určitými komponentmi.
V novembri minulého roka skupina amerických zákonodarcov varovala pred zhromažďovaním a spracovaním citlivých údajov čínskymi spoločnosťami testujúcimi autonómne vozidlá v USA a vypočula desať veľkých spoločností vrátane Baidu, NIO, WeRide, DiDi, XPeng, Inceptio, Pony. ai, AutoX, Deeproute.ai a QCraft.
V liste sa uvádzalo, že za 12 mesiacov pred novembrom 2022 čínske spoločnosti vyrábajúce autonómne vozidlá najazdili v Kalifornii viac ako 450{4}} míľ. Americké ministerstvo dopravy vyjadrilo znepokojenie nad národnými bezpečnostnými rizikami, ktoré predstavujú testovanie čínskych autonómnych vozidiel v USA, pričom uviedlo, že pripojené vozidlá využívajúce systémy monitorovania vodičov môžu odpočúvať alebo nahrávať cestujúcich alebo samotné vozidlá.
"To predstavuje významné národné bezpečnostné riziká," uviedla v máji americká ministerka obchodu Gina Raimondo, "a preto sme sa rozhodli konať."
Čínske veľvyslanectvo vo Washingtone správu bezprostredne nekomentovalo, no čínske ministerstvo zahraničných vecí predtým vyzvalo USA, aby „rešpektovali pravidlá trhového hospodárstva a princípy spravodlivej hospodárskej súťaže“. Poznamenali, že čínske autá sú celosvetovo obľúbené vďaka ich konkurenčnej výhode a technologickým inováciám na vysoko konkurenčnom trhu.
