14. augusta Tesla oficiálne oznámila, že od 14. augusta sa počiatočná cena verzie Model Y Long Range upraví z 313 900 juanov na 299 900 juanov a verzia Model Y Performance sa zmení z 363 900 juanov na 349 900 juanov. Od 14. augusta do 30. septembra budú mať tí, ktorí si objednajú verziu s pohonom zadných kolies Model 3 a kompletnú dodávku, dotáciu na poistenie vo výške 8,000 juanov.
V skutočnosti Tesla implementovala stratégie znižovania cien niekoľkokrát. Elon Musk, generálny riaditeľ spoločnosti Tesla, dokonca počas správy o výsledkoch za druhý štvrťrok spomenul, že ak sa makroekonomické prostredie stane nestabilným, Tesla bude pokračovať v znižovaní cien.
Začiatkom augusta agentúra Reuters uviedla, že od 4. augusta Tesla zníži ceny viacerých verzií Modelu 3 a Modelu Y v regióne Hong Kong v Číne, pričom zníženia sa budú pohybovať medzi 6 % až 12 %. Ide o ďalšie zníženie ceny po tom z 15. apríla.
Pokiaľ ide o logiku zníženia cien Tesly, zasvätenci priemyslu sa vo všeobecnosti domnievajú, že pramení z dvoch aspektov. Po prvé, od konca minulého roka Tesla niekoľkokrát výrazne znížila ceny v USA, Číne a na iných trhoch a zaviedla zľavy a iné propagačné opatrenia na zníženie zásob, boj proti tvrdej konkurencii a riešenie ekonomických neistôt. V auguste začali automobilky nové kolo znižovania cien, pričom viac ako desať značiek ako NIO, Geely, Lixiang, Chery a Ora zaviedlo zníženie cien a dotácie. Vzhľadom na čoraz konkurenčnejší automobilový trh nie je zníženie ceny Tesly prekvapivé.
Na druhej strane, schopnosť Tesly neustále viesť znižovanie cien je založená na znižovaní nákladov. Tesla raz odhalila, že vozidlá novej generácie prejdú optimalizáciou výrobných procesov, dizajnu automobilov, nabíjacích staníc a integrácie dodávateľského reťazca. A náklady na autá využívajúce platformu novej generácie budú polovičné v porovnaní s Modelom 3 a Modelom Y.
Globálny viceprezident spoločnosti Tesla, Tao Lin, tiež uviedol: "Za úpravami cien spoločnosti Tesla sa skrýva nespočetné množstvo technických inovácií. V podstate ide o príkladný zákon jedinečnej kontroly nákladov: zahŕňajúci, ale nie obmedzený na celkový integrovaný dizajn vozidla, dizajn výrobnej linky, riadenie dodávateľského reťazca a dokonca aj optimalizácia trás spolupráce robotických ramien na milisekundovú úroveň... Vychádzajúc z „prvých princípov“, trváme na cene založenej na nákladoch.“
