Podľa Electrek Tesla nedávno najala dvoch vyšších výrobných manažérov. Jedným z nich je Michael Schmitt, ktorý mal predtým viac ako 25 rokov inžinierskych a výrobných skúseností v spoločnosti Bosch. Druhým je Michael Hildebrand, ktorý predtým pôsobil v americkej farmaceutickej spoločnosti Eli Lilly.
Insideri odhalili, že v posledných týždňoch Schmitt už začal pracovať v továrni Tesla v Austine. Minulý týždeň Schmitt tiež aktualizoval svoj profil na LinkedIn na „riaditeľ prevádzky v Gigafactory Tesly“, čím túto správu potvrdil. Schmitt bol predtým zodpovedný za výrobu automobilových komponentov v regióne Mexiko pre spoločnosť Bosch. Tieto manažérske skúsenosti sú pravdepodobne prospešné pre projekt Gigafactory spoločnosti Tesla v Mexiku. Okrem toho Schmitt pôsobil ako prevádzkový riaditeľ a hlavný viceprezident pre Severnú Ameriku v spoločnosti Bosch, kde dohliadal na „prevádzku a výskum a vývoj automatizačných a hydraulických systémov v kanadských, amerických a mexických továrňach“.
Hildebrand, takmer 30 rokov vo farmaceutickom priemysle, nedávno zastával pozíciu výkonného riaditeľa projektov v Eli Lilly. Podľa jeho najnovšieho profilu na LinkedIn ho Tesla najala ako „vedúceho expanzného inžinierstva a výstavby pre Gigafactory v Nevade“. Pôvodne sa predpokladalo, že továreň Tesla v Nevade bude vyrábať 105 GWh batériových článkov a 150 GWh batériových blokov ročne. Z toho sa však podarilo zrealizovať len asi 30 %, pričom Tesla už niekoľko rokov fabriku nerozširuje. Minulý rok Tesla oznámila veľké rozšírenia pre Nevada Gigafactory s cieľom zvýšiť produkciu pre nákladné vozidlo Tesla Semi a batériu 4680, čím sa továreň nakoniec zväčšila na pôvodnú plánovanú veľkosť.
Spojenie Schmitta a Hildebranda prichádza v čase, keď Tesla plánuje dosiahnuť ambiciózny cieľ: zvýšenie ročnej produkcie z 2 miliónov na 20 miliónov vozidiel do roku 2030, desaťnásobok súčasnej produkcie. Minulý rok Tesla vyslala Toma Zhu, výkonného riaditeľa zodpovedného za jej operácie v Číne, do USA, aby dohliadal na všetky výrobné a predajné operácie v Severnej Amerike. Tesla dúfa, že Zhu dokáže zopakovať úspech šanghajskej Gigafactory v severoamerickej výrobe. Pod vedením Zhu už Tesla dosiahla určitý úspech vo svojej texaskej Gigafactory s týždennou produkciou 5000 vozidiel. Na úplné rozšírenie výrobnej kapacity v Severnej Amerike však spoliehanie sa výlučne na spoločnosť Zhu môže byť nedostatočné, čo vedie spoločnosť Tesla k tomu, aby sa neustále snažila pridávať ďalšie úlohy riadenia výroby v regióne.
S pridaním Schmitta a Hildebranda dúfame, že uvidíme ďalší pokrok v expanzii spoločnosti Tesla v Severnej Amerike.
