Podľa správ z médií Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) 14. mája oznámila, že začala vyšetrovanie výkonnosti dcérskej spoločnosti Alphabet, vozidiel Waymo s autonómnym riadením, po správach naznačujúcich, že správanie jej autonómnych taxíkov mohlo byť porušené. zákony o bezpečnosti premávky.
NHTSA uviedla, že začala predbežné hodnotenie približne 444 vozidiel Waymo po prijatí 22 správ o nehodách vrátane 17 nehodových incidentov. Podľa NHTSA sa v niektorých z týchto prípadov systémy autonómneho riadenia „zdalo, že neposlúchajú zariadenia na kontrolu bezpečnosti premávky“.
Aj keď Waymo nekomentovalo konkrétne bezpečnostné incidenty, vyjadrilo hrdosť na svoj výkon a bezpečnostný rekord počas miliónov kilometrov autonómneho riadenia, ako aj na svoj záväzok k transparentnosti bezpečnosti. Spoločnosť tiež uviedla, že bude pokračovať v spolupráci s NHTSA.
Pred vyšetrovaním spoločnosti Waymo NHTSA tiež iniciovala vyšetrovanie vozidiel s autonómnym riadením od dcérskej spoločnosti General Motors, Cruise, a dcérskej spoločnosti Amazonu, Zoox.
Vo februári tohto roku Waymo zvolalo 444 autonómnych vozidiel v Arizone po dvoch menších nehodách s odvolaním sa na softvérové chyby, ktoré mohli spôsobiť, že vozidlá nepresne predpovedali trajektóriu pohybu ťahaných vozidiel.
NHTSA uviedla, že spomedzi všetkých 22 incidentov niektoré zahŕňali kolízie s autonómnymi vozidlami, zatiaľ čo iné naznačili, že správanie vozidiel bez vodiča mohlo porušovať zákony o bezpečnosti premávky. Tieto incidenty zahŕňali kolízie s pevnými a polopevnými predmetmi (ako sú brány a reťaze), ako aj so zaparkovanými vozidlami.
NHTSA bude skúmať výkon piatej generácie systému autonómneho riadenia Waymo v „udalostiach a podobných scenároch identifikovaných v tejto správe a podrobnejšie posúdi spoločné črty týchto incidentov“.
Ak NHTSA rozhodne, že tieto vozidlá predstavujú neprimerané riziko pre bezpečnosť, agentúra môže požiadať o stiahnutie vozidiel z trhu. Súčasné vyšetrovanie je prvou fázou pred akýmkoľvek zvolávaním a bude hodnotiť výkon vozidiel Waymo „pri zisťovaní a reagovaní na zariadenia na riadenie premávky, ako aj pri predchádzaní kolíziám so stacionárnymi a polostacionárnymi objektmi a vozidlami“.
V marci tohto roku Waymo oznámilo, že začne ponúkať bezplatné autonómne taxislužby vybraným členom verejnosti v Los Angeles a San Franciscu po tom, čo vláda schválila svoj projekt autonómneho taxi Waymo One v Kalifornii. Waymo tiež začalo v marci ponúkať služby autonómneho riadenia svojim zamestnancom v Austine v Texase, čím sa stalo štvrtým veľkým mestom pre autonómne taxislužby po San Franciscu, Phoenixe a Los Angeles.
