Prvých 852 miliónov EUR vo financovaní v rámci iniciatívy „batéria IF24“ bolo pridelených šiestim vybraným projektom. Očakáva sa, že po uvedení do prevádzky tieto projekty poskytnú kombinovanú ročnú výrobnú kapacitu približne 56 GWh v batériových článkoch elektrických vozidiel (EV).
Podľa nedávneho oznámenia Európskej komisie EÚ investuje 852 miliónov EUR na podporu vývoja batérií pre elektromobily ako súčasť svojej širšej stratégie na transformáciu priemyselnej základne Európy na čistejšiu, konkurencieschopnejšiu a odolnejšiu.
Program „IF24 Battery“ v hodnote 1 miliardy EUR, ktorý bol spustený na konci roka 2024, má za cieľ podporiť pokrok v technológii batérií a vytvorenie ekologického priemyselného ekosystému v celej Európe.
Financovanie pochádza z Inovačného fondu EÚ, ktorý je financovaný z príjmov generovaných prostredníctvom systému obchodovania s emisiami EÚ (EU ETS).
Šesť projektov vybraných pre toto prvé kolo financovania sa nachádza vo Francúzsku, Nemecku, Švédsku a Poľsku:
Projekt „ACCEPT“ spoločnosti ACCvo Francúzsku pribudne päť nových výrobných liniek NMC (nikel-mangánových-kobaltových) batérií s celkovou kapacitou 15,7 GWh.
Verkorov projekt „AGATHE“., tiež vo Francúzsku, plánuje zvýšiť kapacitu svojej továrne na batérie v Dunkerque z 8 GWh na 16 GWh.
Projekt „CF3_at_Scale“ dcérskej spoločnosti Porsche Cellforcev Nemecku zavedie vysokovýkonnú batériovú linku s kapacitou 1,6 GWh-pomocou vysoko-niklových katód a silikónových anód.
Leclanchého projekt „WGF2G“.v Nemecku má za cieľ rozšíriť kapacitu svojej továrne na 2 GWh.
Projekt „NOVO One“ spoločnosti NOVO Energyvo Švédsku (dcérska spoločnosť Volvo) podporuje ekologický prechod v regióne Göteborg.
Projekt LG „46inEU“.v Poľsku postaví výrobnú linku na veľké valcové batériové články série 46 s cieľom dosiahnuť ročnú produkciu 115 miliónov článkov, čo zodpovedá približne 11,5 GWh.
Očakáva sa, že tieto projekty budú v prevádzke do roku 2030 a predpokladá sa, že počas prvých desiatich rokov prevádzky znížia približne 91 miliónov ton ekvivalentu CO₂ emisií skleníkových plynov.
Súbežne s týmto vývojom EÚ v júni 2025 oznámila výber13 nových zámorských strategických surovinových projektovako súčasť svojho plánu bezpečnosti kritického dodávateľského reťazca nerastov. Očakáva sa, že tieto projekty si vyžiadajú celkové kapitálové investície vo výške 5,5 miliardy EUR.
V marci 2025 predstavila aj EÚ47 domácich ťažobných projektovzameraná na zvýšenie výrobnej kapacity strategických surovín. Predpokladá sa, že týchto 47 projektov si vyžiada celkové investície vo výške 22,5 miliardy EUR a sú zamerané na miestnu ťažbu, spracovanie a recykláciu 14 zo 17 materiálov, ktoré sa považujú za nevyhnutné pre energetickú transformáciu a bezpečnosť.
Po pridaní 13 nových zámorských projektov má teraz EÚ aglobálna sieť 60 strategických iniciatív v oblasti surovín, od ktorých sa očakáva, že spolu budú vyžadovať okolo28 miliárd eurv počiatočnom financovaní.
Prostredníctvom tejto siete sa EÚ snaží zvýšiť svoju priemyselnú konkurencieschopnosť-najmä v odvetviach, ako sú elektrické vozidlá, obnoviteľná energia, obrana a letectvo. Tieto snahy predstavujú skorú implementáciuZákon o kritických surovinách, ktorý nadobudol účinnosť v máji 2024.
