Popoludní 23. mája ministerstvo obchodu usporiadalo svoju bežnú tlačovú konferenciu. Médiá sa pýtali na správy naznačujúce, že Čína zvažuje uvalenie ciel na dovážané autá s veľkým výtlakom, konkrétne na tie nad 2,5 litra, ako odvetu za obmedzenia uvalené európskymi a americkými krajinami na čínsky vývoz automobilov. Môžete to potvrdiť? Uvažuje Čína o zvýšení colných sadzieb?
V reakcii na to hovorca ministerstva obchodu He Yadong uviedol: "Všimli sme si príslušné správy. Čína je pevne odhodlaná ísť cestou zeleného a nízkouhlíkového rozvoja, pričom vždy povzbudzuje a podporuje priemyselné odvetvia, aby sa transformovali a upgradovali smerom k ekologickým a nízkouhlíkové smery na dosiahnutie vysokokvalitného rozvoja Odborníci v rôznych oblastiach, vrátane automobilového priemyslu, vykonávajú výskum v tejto záležitosti a poskytujú návrhy na riešenie globálnej zmeny klímy.
He Yadong zdôraznil: „Chcem zdôrazniť, že niektoré krajiny a regióny, ktoré sa odchyľujú od koncepcie zeleného rozvoja, porušujú princípy trhového hospodárstva a pravidlá Svetovej obchodnej organizácie, zaviedli niektoré reštriktívne opatrenia v oblasti novej energie. Veríme, že tieto opatrenia len poškodia záujmy ich vlastných spotrebiteľov a ovplyvnia globálne úsilie v oblasti ekologickej transformácie a zmierňovania klimatických zmien.
Podľa verejne dostupných údajov Čína v roku 2023 doviezla približne 250000 automobilov so zdvihovým objemom motorom väčším ako 2,5 litra, čo predstavuje 32 % z celkového počtu dovezených automobilov, pričom autá s veľkoobjemovým motorom tiež tvoria 80 % čínskeho spotreba takýchto vozidiel. Ak sa dočasné colné sadzby zvýšia, výrazne by to ovplyvnilo autá dovážané z Európskej únie a ovplyvnilo by to aj autá dovážané zo Spojených štátov. Podľa pravidiel Svetovej obchodnej organizácie by Čína mohla zvážiť zvýšenie dočasnej colnej sadzby pre dovážané benzínové autá a SUV so zdvihovým objemom motora väčším ako 2,5 litra až o 25 %.
