Podľa spoločnosti Dataforce, ktorá sa zaoberá prieskumom trhu, sa v marci tohto roku stali najväčšími víťazmi na európskom automobilovom trhu BMW a Renault, zatiaľ čo čínske automobilky po prvýkrát prekonali 4 % podiel na európskom trhu.
Konkrétne minulý mesiac vzrástol predaj značky BMW v Európe medziročne o 8,2 % a dosiahol 77 912 kusov, čím sa zo 6. miesta v rovnakom období minulého roka zvýšil na 3. miesto v tomto roku. Medzi nimi predaj BMW radu 1 medziročne vzrástol o 13 % na 10 704 kusov.
Predaj nových áut značky Renault sa medziročne zvýšil o 5,9 % na 66 327 kusov, čím sa zvýšil z 8. miesta v rovnakom období minulého roka na 5. miesto. Medzi nimi predaj kompaktného auta Clio medzimesačne vzrástol o 28 % na 22 098 kusov a stal sa v marci šiestym najpredávanejším modelom v Európe.
Naopak, Audi a Tesla si v marci viedli slabo. Predaje Audi klesli medziročne o 20,2 % na 63 688 kusov, čím sa prepadli na 7. miesto v porovnaní s 3. miestom v marci 2023. Predaje Tesly medziročne klesli o 36,2 %, z 10. miesta v marci 2023 na 16. miesto .
V marci dosiahol celkový predaj čínskych automobiliek na európskom trhu 57 400 kusov, čím prekonal minuloročných 53 871 kusov; ich trhový podiel bol 4,3 %, oproti 3,9 % v rovnakom období minulého roka.
Spomedzi nich bol jedným z víťazov BYD, ktorého predaj raketovo vzrástol zo 430 kusov v marci 2023 na 2 620 kusov minulý mesiac; Predaj Xiaopeng Motors vzrástol z 11 kusov v rovnakom období minulého roka na 462 kusov. Najpredávanejšou čínskou značkou v Európe však zostala MG, značka patriaca pod SAIC Group, ktorej predaj v marci medziročne vzrástol o 10 % na 25 642 kusov.
Okrem toho 10 výrobcov automobilov vrátane čínskych značiek Omoda a Jikene, ako aj Ineos Automotive, Lucid a Mitsubishi zaznamenalo trojciferný alebo vyšší percentuálny rast.
Čo sa týka modelov, podľa predbežných údajov Dataforce sa v marci tohto roku prvýkrát stala najpredávanejším modelom v Európe Tesla Model Y, jej predaj však zaznamenal medziročný pokles o 42 %. Volkswagen Golf predal 25 423 kusov, čím sa umiestnil na druhom mieste a dosiahol výrazný 45 % medziročný rast. Pred niekoľkými rokmi bol Volkswagen Golf na popredných miestach európskych rebríčkov predajnosti. V januári tohto roku Volkswagen oznámil zásadný redizajn Golfu s cieľom predĺžiť jeho životný cyklus pred prechodom na čisto elektrický systém.
Dacia Sandero sa v marcových predajoch umiestnila na treťom mieste, no v januári a februári tohto roku bola najpredávanejším modelom v Európe. Pri pohľade na prvý štvrťrok zostáva Dacia Sandero najpredávanejším modelom v Európe.
Či už v marci alebo v prvom štvrťroku tohto roka, MG ZS je jediným modelom čínskej značky v zozname 50 najpredávanejších modelov v Európe a jeho mesačné aj štvrťročné predaje dosiahli trojciferný rast. Minulý mesiac sa MG ZS umiestnilo na 27. mieste v predaji, len 68 kusov za 26. Toyotou C-HR.
