Podľa agentúry Bloomberg sa 16. januára japonská automobilka Honda spýtala Nissanu, či môže odkúpiť podiely v Nissane, ktoré vlastní francúzska automobilka Renault. V súčasnosti sa Honda a Nissan pripravujú na fúziu s cieľom rozšíriť ich rozsah na čoraz konkurenčnejšom automobilovom trhu.
Údaje zozbierané agentúrou Bloomberg ukazujú, že Renault vlastní 35,7 % akcií Nissanu v hodnote približne 557 miliárd jenov (približne 3,6 miliardy USD).
Kyodo News citoval zdroje, ktoré uviedli, že Honda sa obáva, že počas rokovaní o fúzii s Nissanom by akcie Renaultu v Nissane mohla získať tretia strana.
V reakcii na správu zástupcovia Hondy a Nissanu odmietli komentovať. Aliancia medzi Nissanom a Renaultom sa datuje od roku 1999, pričom Mitsubishi Motors sa k aliancii pripojila v roku 2016.
V decembri 2024 Honda a Nissan začali rokovania o fúzii, ktorá by fakticky rozdelila japonský automobilový trh na dve časti. Globálny automobilový priemysel smeruje k ďalšej konsolidácii, aby mohol konkurovať výrobcom elektrických vozidiel ako Tesla zo Spojených štátov a BYD z Číny.
Predtým, ako Honda a Nissan oznámili svoje rokovania o fúzii, kolovali zvesti, že Foxconn má záujem čiastočne alebo úplne získať Nissan, aby využil svoje výrobné kapacity a podporil tlak Foxconnu v sektore elektrických vozidiel. Zdroje odhalili, že to bolo čiastočne kvôli plánom Foxconnu, že Honda a Nissan urýchlili svoje diskusie o zlúčení.
Honda a Nissan uviedli, že plánujú oznámiť rámec transakcie do konca januára 2025 a do augusta 2026 majú v úmysle založiť nezávislú holdingovú spoločnosť s plánom kótovať ju na tokijskej burze.
Nie je však jasné, či má Nissan dostatok financií na spätné odkúpenie akcií Renaultu vo firme. K 31. decembru 2024 klesla trhová hodnota Nissanu na približne 1,56 bilióna jenov, pričom hotovosť a peňažné ekvivalenty predstavovali približne 1,52 bilióna jenov.
Nissan čelí aj finančným ťažkostiam, čo je jeden z hlavných dôvodov jeho zlúčenia s Hondou. V novembri 2024 spoločnosť Nissan oznámila, že plánuje celosvetovo zrušiť 9{2}} pracovných miest a znížiť výrobnú kapacitu o 20 %. Za prvý polrok fiškálneho roka 2024 (apríl až september) sa prevádzkový zisk Nissanu medziročne prepadol o 90,2 % na 32,9 miliardy jenov, zatiaľ čo čistý zisk klesol o 93,5 % na 19,2 miliardy jenov.
V súčasnosti Nissan očakáva, že jej prevádzkový zisk za fiškálny rok 2024 (apríl 2024 až marec 2025) klesne na 150 miliárd jenov, čo je 70 % pokles oproti predchádzajúcim prognózam. Spoločnosť tiež znížila svoju prognózu tržieb o viac ako 9 %, čo znamená, že vo fiškálnom roku 2024 teraz neočakáva takmer žiadny medziročný rast tržieb.
