Podľa medializovaných informácií vzrástol aj predaj nových áut v Nemecku v apríli tohto roka o tri pracovné dni v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Spotrebiteľský dopyt po elektrických vozidlách však po postupnom zrušení vládnych dotácií ďalej klesal.
Nemecko, najväčšia európska ekonomika, zaznamenalo v apríli 243 102 registrácií nových áut, čo je takmer o 20 % viac v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, podľa tamojšieho Federálneho úradu pre dopravu (KBA). Analytik Ernst & Young Constantin Gall však uviedol, že po očistení o kalendárne výkyvy sa predaj nových áut v Nemecku v apríli zvýšil iba o 3 %.
Predaj benzínových, naftových a plug-in hybridov v Nemecku minulý mesiac vzrástol, ale dopyt spotrebiteľov po batériových elektrických vozidlách zostal pomalý.
Po rozhodnutí vlády o zrušení nákupných stimulov na konci minulého roka sa počet registrácií elektrických vozidiel v krajine v apríli medziročne znížil o 0,2 % a predalo sa menej ako 30000 kusov.
Gall uviedol, že napriek uvedeniu nových modelov a ponuke zliav pre spotrebiteľov klesol trhový podiel čisto elektrických vozidiel v Nemecku v apríli na 12,2 % v porovnaní s takmer 15 % v rovnakom období minulého roka. Dodal tiež, že existuje len málo náznakov bezprostredného oživenia predaja EV.
"Trh s elektrickými vozidlami sa tento rok príliš nezmení. Mnohí potenciálni kupci si ešte nie sú istí a čakajú na rozhodnutie o kúpe alebo na opätovnú voľbu auta so spaľovacím motorom," povedal Gill.
Hoci sa rast predaja elektrických vozidiel spomalil, nemecká vláda uviedla, že jej cieľom je mať v krajine do roku 2030 aspoň 15 miliónov batériových elektrických vozidiel.
