Európska komisia 20. augusta miestneho času oznámila, že príslušným stranám sprístupnila konečný návrh správy o antisubvenčnom vyšetrovaní elektrických vozidiel čínskej výroby.
Návrh obsahuje tri hlavné aktualizácie: po prvé, ďalšie úpravy antisubvenčných colných sadzieb pre čínskych výrobcov elektrických vozidiel; po druhé, export spoločnosti Tesla z Číny bude mať najnižšiu individuálnu colnú sadzbu; nakoniec sa EÚ rozhodla neuvaliť antisubvenčné clá so spätnou platnosťou.
Konkrétne, najnovšie navrhované colné sadzby pre čínskych výrobcov elektrických vozidiel sú nasledovné: BYD (002594) na úrovni 17.0 % (pokles o 0,4 %), Geely na úrovni 19,3 % ( pokles o 0,5 %), SAIC Group (600104) na 36,3 % (pokles o 1,3 %), ostatné spoločnosti spolupracujúce pri antisubvenčnom vyšetrovaní EÚ na r. 21,3 % (nárast o 1,5 %) a nespolupracujúce spoločnosti na úrovni 36,3 % (pokles o 1,3 %).
20. augusta uskutočnili Huawei a Changan Automobile komplexnú strategickú spoluprácu a slávnostný podpis investície Avita v Chongqing, kde spoločnosť Avita Technology oficiálne oznámila svoju investíciu do Yinvang Intelligent Technology Co., Ltd. (ďalej len „Yinvang“) a získala 10. % podielu na spoločnú podporu budúceho rozvoja spoločnosti s Huawei.
Predchádzajúcu noc, 19. augusta, vydala spoločnosť Changan Automobile „Oznámenie o pokroku v rámci „Memoranda o investičnej spolupráci“ a vonkajšej investície spoločného podniku (ďalej len „Oznámenie“).
Podľa „Oznámenia“ spoločnosť Avita Technology súhlasila s kúpou 10 % vlastného imania spoločnosti Yinvang v držbe Huawei za 11,5 miliardy RMB. Po tejto transakcii bude Avita Technology držať 10% podiel v Yinvang, zatiaľ čo Huawei bude držať 90% podiel.
Na základe tejto sumy transakcie je súčasná hodnota Yinvangu 115 miliárd RMB. Minulý november bolo oznámené, že Changan Automobile získa 30% podiel v automobilovej obchodnej jednotke Huawei v hodnote 300 miliárd RMB.
