Nedávno sa podľa predbežných odhadov maloobchodného predaja Čínskej asociácie výrobcov automobilov (CAAM) očakáva, že úzka definícia maloobchodného trhu s osobnými vozidlami bude v novembri približne 2.08 miliónov kusov mesačne – medzimesačný nárast o 2,3 % a medziročný nárast o 26,0 %, ovplyvnený nízkou základňou v rovnakom období minulého roka. Predá sa približne 820000 nových energetických vozidiel s medzimesačným nárastom o 3,6 % a medziročným rastom o 36,4 %, pričom sa dosiahne miera penetrácie približne 39,4 %.
Údaje CAAM ukazujú, že v októbri dosiahla úzka definícia terminálového maloobchodného predaja osobných vozidiel 2.{8}}33 miliónov jednotiek, čo predstavuje medziročný nárast o 10,2 %, za mesiac - medzimesačný rast o 0,7 %, v súlade s predchádzajúcimi očakávaniami. Približne 772000 z nich boli nové energetické vozidlá s mierou penetrácie 37,8 %, medziročným nárastom o 37,7 % a medzimesačným nárastom o 2,0 %, čo poskytuje silnú podporu spoločnosti automobilovom trhu. Keď november vstupuje do koncoročnej fázy šprintu, horúčavy na trhu s tradičnými palivovými vozidlami mierne pokračujú, zatiaľ čo trh s novými energetickými vozidlami by mal dosiahnuť historické maximum spôsobené efektmi nových produktov a konkurencieschopnými cenami, čo poskytne silnú podporu celému automobilovému priemyslu. trhu v novembri. Rôzne automobilky využívajú propagačné akcie počas "Double Eleven" a Guangzhou Auto Show v polovici novembra, aby zvýšili pozornosť. Očakáva sa, že automobilový trh si v novembri udrží relatívne vysokú úroveň prosperity. Reakcia trhu počas obdobia „dvojitej jedenástky“ je však vo všeobecnosti priemerná, s relatívne chladným dopytom a terminál zatiaľ nepreukázal potenciál pre prepuknutie predaja.
Prieskumy na termináloch naznačujú, že celková trhová diskontná sadzba pre osobné autá v polovici novembra je približne 19.0 %, pričom zľavy na termináloch sa od konca októbra takmer nezmenili (18,9 %). Po niekoľkých kolách „cenových vojen“ sú výrobcovia a siete predajcov pod značným tlakom. V snahe ochrániť zisky niektorí výrobcovia spomaľujú tempo poklesu cien a prispôsobujú konkurenčné politiky terminálov. Celkové trhové ceny však naďalej klesajú. Maloobchodné ciele pre popredných výrobcov (s podielom maloobchodného objemu nad 80 %) na začiatku mesiaca vykazujú mierny medzimesačný nárast.
Podľa výsledkov výskumu China Automobile Dealers Association bol koeficient komplexných zásob predajcov automobilov v októbri 1,70, čo predstavuje medzimesačný nárast o 1,7 %. Automobilky sa plne pripravujú na ročné ciele a predajcovia zintenzívňujú úsilie o dodávanie vozidiel, čo vedie k miernemu zvýšeniu úrovne zásob. Pod vplyvom masového dodávania nových produktov a hroziacej úpravy nákupnej daňovej politiky výrazne vzrástlo nadšenie pre trh s novými energetickými vozidlami. Na autosalóne v Guangzhou, ktorý sa začína 17. novembra, bude predstavených veľké množstvo pútavých produktov a trh s novými energetickými vozidlami sa na konci roka stane hlavnou podporou rastu trhu.
