BMW IX1

Čo sa týka vzhľadu,BMW ix1vyznačuje sa charakteristickým dizajnom uzavretej mriežky chladiča, ktorý zahŕňa modré dizajnové prvky v mriežke chladiča, prednom nárazníku, bočných lemoch a zadnom nárazníku, čo má za následok veľmi odlíšiteľný celkový vzhľad. Predný nárazník na oboch stranách má veľké vetracie otvory, pričom drsné línie mu dodávajú športový nádych.

Na boku vozidla,BMW ix1má skryté kľučky dverí, ktoré pomáhajú znižovať koeficient odporu vzduchu. Rýchlonabíjací port je umiestnený tam, kde by bola palivová nádrž na aute s konvenčným spaľovacím motorom, zatiaľ čo bežný nabíjací port je na blatníku. Pokiaľ ide o rozmery, auto meria 4616/1845/1641 mm na dĺžku, šírku a výšku, s rázvorom 2802 mm. Zadný dizajn vyžaruje silnú estetiku. Aj keď tu nie je žiadny výfuk, dvojfarebný dizajn zadného nárazníka stále vyvoláva pocit športovosti.

BMW iX1 svojím štýlom nadväzuje na dizajn úplne nového BMW X1 s väčšou dvojitou mriežkou chladiča a polygonálne navrhnutými zostavami LED svetlometov. Mriežka chladiča iX1 má uzavretý dizajn a v kombinácii s agresívne vyzerajúcimi LED svetlometmi dodáva prednej časti auta dominantnejší a dravší vzhľad.

Dizajn interiéru BMW iX1 je takmer identický s dizajnom úplne nového BMW X1 s veľmi čistým a jednoduchým usporiadaním. Je vybavený dvoma obrazovkami, ktoré pozostávajú z 10.{5}} celoplošného LCD prístrojového panela a 10.{8}}palcovej centrálnej obrazovky ovládania.

VnútriBMW ix1je vybavený 10,{1}}palcovým celoplošným LCD prístrojovým panelom spojeným s 10,{4}}palcovým centrálnym multimediálnym displejom, ktorý tvorí dve obrazovky. Obsahuje tiež najnovší systém BMW iDrive 9. Pod stredovou konzolou je veľká podložka pre bezdrôtové nabíjanie mobilných telefónov spolu s dvoma držiakmi na poháre. Oblasť ovládania a stredová lakťová opierka tvoria stupňovitý dizajn s otočným elektronickým voličom prevodov. Dizajn vetracích otvorov je navyše celkom jedinečný. Stred je jednodielny, kým strana spolujazdca má dvojradový priechodný dizajn.

Priestorovo sa vďaka celkovo zväčšeným rozmerom nového modelu rozšíril aj vnútorný priestor. Čo sa týka výbavy, všetky modely sú štandardne vybavené štyrmi USB-C portami, dvomi 12V zásuvkami a Bluetooth konektivitou. Okrem toho je k dispozícii voliteľný prémiový zvukový systém Harman Kardon s výkonom 205 W, ktorý sa môže pochváliť 12 reproduktormi a reproduktormi s vysokou vernosťou. Okrem toho je tu kamera orientovaná do interiéru, ktorá umožňuje majiteľom synchronizovať fotografie z auta do ich viazaných smartfónov a tiež môžu na diaľku kontrolovať stav interiéru vozidla prostredníctvom aplikácie My BMW.

V silovom rezorte jeBMW ix1je vybavený duálnymi elektromotormi vpredu aj vzadu, pýši sa maximálnym výkonom 313 koní a maximálnym krútiacim momentom 493 Nm. Vďaka systému pohonu všetkých kolies dokáže zrýchliť z 0-100 km/h iba za 5,7 sekundy. Vozidlo je tiež vybavené batériou s kapacitou 64,7 kWh, ktorá ponúka dojazd až 450 km. Navyše je vybavený systémom rýchleho nabíjania s výkonom 130 kW, ktorý umožňuje nabitie z 10 % na 80 % za pol hodinu.