BaoJun YEP

TBaoJun YEP sa vyznačuje kompaktným a robustným celkovým dizajnom. Predná časť má štvorcový tvar s čiernou uzavretou mriežkou v strede a štyrmi maticovými svetelnými pásmi tvoriacimi svetlomety na každej strane. Spodný nárazník má pevný vzhľad, pripomínajúci dizajn nárazníka drsného terénneho vozidla, vďaka čomu má predná časť robustný a odvážny vzhľad.

Bočný profil má jednodverový dizajn, ktorý predstavuje malý a agilný postoj. Strecha je vybavená nosičom batožiny a podbehy kolies majú predĺžený dizajn podobný ako pri modeloch JEEP, doplnené štvorlúčovými kolesami, ktoré vyžarujú silný off-roadový nádych. Celkové rozmery vozidla sú 3381/1685/1721 mm, s rázvorom 2110 mm.

Celkový dizajn BaoJun YEP je kompaktný, robustný a vyžaruje silný off-roadový charakter. Má malý a agilný vzhľad a predstavuje výraznú off-roadovú auru.

Interiér BaoJun YEP obsahuje trojramenný kruhový volant a stredovú konzolu s rozložením dvoch obrazoviek, čo vytvára dojem vrstveného dizajnu v celej kabíne.

Zadná časť má tiež štvorcový dizajn s obdĺžnikovými prvkami v zadných svetlách a vyčnievajúcim prvkom v strede. Je možné nainštalovať voliteľný displej „Car-watch“, ktorý používateľom umožňuje prezentovať kreatívne nápady prostredníctvom textu, obrázkov, videí a prispôsobených potrieb. Zadný nárazník harmonizuje s predným nárazníkom a vytvára silný off-roadový vzhľad.

Interiér má dve farebné schémy, „Self-Black“ a „Solo White“, s trojramenným kruhovým volantom. Stredová konzola má dizajn s dvomi obrazovkami, čo zvyšuje celkový zmysel pre hierarchiu.

Pokiaľ ide o výkon, BaoJun YEP využíva jednomotorové usporiadanie s pohonom zadných kolies s maximálnym výkonom motora 50 kW a maximálnym krútiacim momentom 140 N·m. Je spárovaný s jednorýchlostnou prevodovkou elektrického vozidla, ktorá dosahuje maximálnu rýchlosť 100 km/h. Je vybavený lítium-železofosfátovou batériou s kapacitou 28,1 kWh, ktorá podporuje rýchle nabíjanie a nízkoteplotný ohrev a poskytuje dojazd až 303 km.

Pokiaľ ide o podvozok, využíva usporiadanie pohonu zadných kolies s predným nezávislým zavesením MacPherson a nezávislou zadnou pevnou nápravou. Brzdový systém tvoria ventilované kotúčové brzdy na predných a zadných kolesách doplnené o elektronickú parkovaciu brzdu.