2024 Li Auto MEGA Max MPV EV

2024 Li Auto MEGA Max MPV EVmá aerodynamickú prednú časť pripomínajúcu predok vysokorýchlostného vlaku s plynulým prechodom medzi predným nárazníkom a kapotou. Odtiaľto sa do zadnej časti vozidla tiahne zakrivená čiara, ktorá dosahuje najvyšší bod v hornej časti B-stĺpika. Povrch prednej časti je elegantný a bez ďalších ozdôb, dokonca aj logo značky je skryté v čiernej oblasti nad ním.

Pokračujúce v rozpoznateľných hviezdicových kruhových svetlách radu Ideal L,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVzakomponuje tieto svetlá do povrchu karosérie z estetických dôvodov a z dôvodov ochrany chodcov. Nové hviezdne kruhové svetlá sú v jednej rovine s telom a nemajú výčnelky alebo švy. Pod prednou časťou sa nachádza oblasť v tvare písmena U podobná tej pri sérii L, ktorá integruje skupinu osvetlenia, mriežku chladiča a niektoré senzory. Na čistenie nadrozmerného čelného skla je toto vozidlo vybavené extra dlhými stieračmi pokrývajúcimi až hornú kameru. Okrem toho je vybavená vodným striekaním stieracej lišty, ktorá je nákladnejšia ako tradičné stierače.

Rozmery2024 Li Auto MEGA Max MPV EVsú 5350/1965/1850 mm (dĺžka/šírka/výška), s rázvorom 3300 mm. Masívna veľkosť tela nemusí byť vhodná pre väčšinu „ekonomicky použiteľných rodín“. Jeho bočný profil je rovnako elegantný, so skrytými kľučkami dverí na predných a zadných dverách a 18-palcovými čiernymi kolesami s nízkym odporom. Mnoho koncepčných vozidiel zameraných na nízky aerodynamický odpor využíva konvergentný dizajn zadnej časti a MEGA nie je výnimkou. Na zadnej strane má dvojfarebný dizajn a hviezdicové kruhové svetlá, ktoré odzrkadľujú svetlá vpredu, pričom väčšina senzorov, kamier atď. je ukrytá v čiernej oblasti.

Li Auto MEGA Max MPV EV 2024 sa vyznačuje veľmi jedinečným a avantgardným dizajnom exteriéru, ktorý zahŕňa prvky dizajnérskeho štýlu Bauhaus. Využíva množstvo zakrivených povrchov, vďaka čomu má výrazný vzhľad, ktorý určite otočí hlavu na ceste.

Pokiaľ ide o dizajn interiéru, predný rad má stále rozloženie s dvoma obrazovkami, teraz je vybavený OLED obrazovkami štvrtej generácie od spoločnosti Samsung s maximálnym jasom 1100 nitov a technológiou inteligentného stmievania PWM. Okrem toho bude poháňaný čipom Qualcomm Snapdragon 8295, ktorý poskytuje vylepšený výpočtový výkon AI.

Stredová konzola2024 Li Auto MEGA Max MPV EVmá vrstvený dizajn so zmenami vzhľadu výduchov klimatizácie. Multifunkčný volant s malou obrazovkou a centrálnu/dvojitú obrazovku spolujazdca pozná každý, no duálne obrazovky boli vylepšené na OLED obrazovky a čip vozidla bol vylepšený na čip Qualcomm 8295. Nový informačno-zábavný systém sa zlepšil z hľadiska výpočtovej rýchlosti a možností interakcie. Li Auto MEGA Max MPV EV 2024 po prvýkrát premieta digitálne spätné zrkadlá na HUD (Head-Up Display), pričom si zachováva fyzické spätné zrkadlá a spätné zrkadlá so streamingom a je vybavené zvukovým systémom Ideal Platinum s 21 reproduktory s maximálnym výkonom 2160 wattov.

V prednom rade je toto vozidlo vybavené štíhlymi elektronickými vnútornými spätnými zrkadlami a duálnym 50W bezdrôtovým ventilovaným rýchlonabíjaním. Predné sedadlá sú vybavené vyhrievaním, ventiláciou a 16-bodovou masážnou funkciou (10 bodov pre operadlo, 6 bodov pre sedák). Okrem toho sú tu dva hlavné body: sedadlo vodiča podporuje nastavenie tvrdosti vankúša s režimami Comfort, Standard, Sport a Automatic, s automatickým nastavením na základe nastavení odpruženia v automatickom režime; sedadlo spolujazdca má elektricky nastaviteľnú opierku nôh s uhlom až 65 stupňov, ktorú možno použiť bez posunutia sedadla dozadu.

V druhom rade svieti MEGA. Je vybavený 17-palcovou obrazovkou OLED s rozlíšením 3K, o ktorej sa tvrdí, že je prvým modelom, ktorý ponúka súčasne zážitky Dolby Vision aj Dolby Atmos. Okrem vylepšení v oblasti projekčného zvuku v porovnaní so sériou L je k dispozícii malý stolík a palubná chladnička na strane spolujazdca, pričom chladnička využíva kompresiu na chladenie/ohrievanie s teplotami v rozmedzí od 0-7 stupňov /{ {3}} stupňa a objem 8,8L. Ovládanie zadnej klimatizácie na chladničke využíva dotykový displej, ktorý nahrádza fyzické tlačidlá predchádzajúcich modelov.

Nezávislé sedadlá v druhom rade sú ešte výkonnejšie a obsahujú 16-bodovú masáž, 270-stupňové vyhrievanie (vrátane lakťových opierok, opierok nôh, operadiel a sedadiel), ventiláciu sedadiel a 50 W bezdrôtové vetranie rýchle nabíjanie. Podľa oficiálnych údajov je dĺžka vankúša sedadla 530 mm, výška operadla je 613 mm, uhol operadla je možné položiť naplocho až do 70 stupňov a uhol nastavenia opierky nôh môže dosiahnuť 78 stupňov. Po inštalácii dvoch nezávislých sedadiel je šírka strednej uličky vozidla stále 160 mm, čo je relatívne priateľské k nastupovaniu a vystupovaniu cestujúcich v treťom rade.

Aj tretí rad MEGA je vďaka svojej priestrannej karosérii veľmi priestranný. Táto pozícia obsahuje bočné okná s dĺžkou viac ako 1 meter, s dĺžkou sedacej časti 530 mm a výškou operadla 613 mm v prípade sedadiel v treťom rade, čo poskytuje pohodlné opierky hlavy, elektricky nastaviteľné uhly operadla a funkcie vyhrievania sedadla. Okrem toho na uľahčenie komunikácie medzi cestujúcimi v prednom a treťom rade ponúka vozidlo funkciu komunikácie medzi prvým a tretím radom. Sedadlá tretieho radu je možné jedným dotykom elektricky sklopiť alebo sklopiť dopredu s hĺbkou sklopenia až 1066 mm po zložení, pričom štandardná hĺbka sklopenia môže dosiahnuť 680 mm.

Pokiaľ ide o inteligentné jazdné konfigurácie,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVje v súlade so sériou L, ktorá je vybavená inteligentným riadiacim softvérom a hardvérom AD Max, obsahuje dva inteligentné riadiace čipy NVIDIA Orin-X s výpočtovým výkonom 508 TOPS, spolu s 128-riadkovým lidarom, 11 kamerami, jednou dopredu radar s milimetrovými vlnami a 12 ultrazvukových radarov. Stojí za zmienku, že spoločnosť Ideal Cars vydá v prvej polovici tohto roka aktualizáciu OTA verzie 5.2, ktorá iniciuje plnohodnotnú inteligentnú jazdu, zmení jazdné pruhy modelu Ideal MEGA a predbiehanie bude viac podobné ako u skúsených vodičov.

Z hľadiska bezpečnosti je vozidlo štandardne vybavené 9 airbagmi, pričom bočné majú objem až 90 litrov a 3,2 metra dlhé bočné hlavové airbagy, ktoré pokrývajú všetky tri rady cestujúcich. Predstaviteľ uviedol, že jeho biela torzná tuhosť karosérie dosahuje až 44,{5}} Nm/stupeň a Ideal MEGA využíva zadný protikolízny nosník z hliníkovej zliatiny, integrovaný zadný podlahový rám z hliníkovej zliatiny a nárazníkový priestor 800 mm v treťom rade s rámom operadla tretieho radu z vysokopevnostnej ocele jedného gigapascalu.

Na základe 800V čistej elektrickej architektúry,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVje vybavený dvojmotorovým systémom pohonu všetkých štyroch kolies s maximálnym výkonom 155 kW pre predný motor, 245 kW pre zadný motor, komplexným maximálnym výkonom 400 kW a maximálnym krútiacim momentom 542 Nm, pričom dosahuje čas zrýchlenia {{ 7}} km/h za 5,5 sekundy. Navyše, vďaka mimoriadne nízkemu koeficientu aerodynamického odporu je spotreba energie v režime CLTC iba 15,9 kWh/100 km. Pokiaľ ide o batérie, vozidlo je vybavené batériou Kirin 5C vyvinutou v spolupráci s CATL s kapacitou 102,7 kWh, ktorá poskytuje dojazd CLTC 710 km. Čo sa týka nabíjania, úradník tvrdí, že pomocou preplňovania možno dosiahnuť dojazd 500 km za 12 minút so špičkovým nabíjacím výkonom 520 kW. Navyše podporuje 3,5kW externé vybíjanie.

HORÚCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO New 10 Wheeler Heavy Duty

Sinotruk SITRAK 6×4 sklápač

Sinotruk 6X4 HOWO sklápač na ťažbu

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 s pohonom všetkých kolies Awd

2024 IVECO Fidato EV

2024 Dongfeng Eπ 007 EV Sedan

SUV Honda XR-V 1.5L CVT z roku 2024

Dongfeng Brave Warrior MS600