VOYAH ZhuiGuang PHEV

Čo sa týka vzhľadu,VOYAH ZhuiGuang PHEVa čisto elektrický model vykazujú výrazné rozdiely v dizajne prednej časti. PHEV má väčšiu prednú masku chladiča a predný nárazník bol optimalizovaný, vďaka čomu má celá predná plocha širší horizontálny vizuálny dojem. Denné LED svetlá na maske chladiča sú spojené s ľavým a pravým svetlometom. Vo vnútri mriežky je maticové usporiadanie zložené z malých log VOYAH a centrálne logo môže tiež vyžarovať svetlo. Dymové svetlomety sú hlboké a obsahujú dve šošovky.

Na strane vozidla sa modely PHEV a čisto elektrický líšia najmä kolesami. PHEV má športovejšie kolesá s viaclúčovým dizajnom, zatiaľ čo čisto elektrický model využíva kolesá s nízkym aerodynamickým odporom. Celková karoséria je predĺžená a má dizajn zadnej časti v štýle kupé. Bočná časť vozidla obsahuje značné množstvo chrómových dekorácií a veľkosť zadných dverí naznačuje zmysel pre podnikanie. Rozmery nového auta sú 5088/1970/1505 mm na dĺžku, šírku a výšku, s rázvorom 3000 mm.

VOYAH ZhuiGuang PHEV, vďaka pridaniu motora, má konvenčný dizajn prednej masky nového auta. Mriežka má vo vnútri vzorovanú dekoráciu, podobnú maticovému usporiadaniu, čo zvyšuje jej sofistikovanosť a zároveň poskytuje lepšie nasávanie vzduchu a chladenie motora.

Pokiaľ ide o interiér, VOYAH ZhuiGuang PHEV plne nadväzuje na dizajn dispozície čisto elektrickej verzie. Je vybavený integrovanou veľkou obrazovkou, ktorá pozostáva z 12.3-palcového úplného LCD prístrojového panela, 12.3-palcovej obrazovky centrálneho ovládania a 12.3-zábavnej obrazovky pre tento počítač. cestujúci. Okrem toho sa pod centrálnym ovládacím prvkom nachádza 9-palcová obrazovka ovládania.

V zadnej časti vozidla majú PHEV aj čisto elektrický model rovnaký dizajn a sú vybavené súvislým zadným svetlom, ktoré preberá štýl loga VOYAH. V strede sa nachádza anglické logo značky LanTu a v strede zadnej časti je umiestnené unikátne dekoratívne svetlo. Zadný nárazník obsahuje dynamický difúzor.

Čo sa týka interiéru, oba modely majú identický dizajn. Nový automobil využíva dizajn centrálnej riadiacej obrazovky, ktorá pozostáva celkovo zo štyroch obrazoviek. To zahŕňa tri obrazovky na centrálnej priechodnej obrazovke a jednu pod stredovou konzolou. Štyri obrazovky majú jasné úlohy: prístrojový panel zobrazuje stav vozidla, centrálna obrazovka slúži ako hlavné menu a poskytuje bežne používané funkcie vozidla, obrazovka na strane spolujazdca sa zameriava na zábavu s videom a internetovým rádiom a spodná obrazovka ovláda vzduch. klimatizácia, sedadlá a skratky vozidla. Nové auto sa vyznačuje dizajnom otočného radenia a obsahuje bezdrôtovú nabíjaciu podložku.

Predné a zadné sedadlá nového auta sú veľké a pohodlné, s elektrickým nastavovaním, vyhrievaním sedadiel a ventiláciou. Zadné sedadlá majú nezávislý ovládací panel, ktorý riadi vyhrievanie sedadiel, ventiláciu, masáž a teplotu klimatizácie. Niektoré zadné sedadlá sú dokonca vybavené opierkami nôh. Nové auto je vybavené aj dvojdielnym strešným oknom. Nákladový priestor v kufri je plochý, no nemá rozšíriteľný priestor.

Z hľadiska sily,VOYAH ZhuiGuang PHEVbude vybavený prednými a zadnými elektromotormi, spárovanými s hybridným špecifickým motorom 1,5T. Maximálny výkon je 100 kW, celkový výkon elektromotorov je 290 kW a kapacita batérie dosiahne 43 kWh od Hive Energy. Čisto elektrický dojazd CLTC je 262 km a s plnou nádržou a plným nabitím je komplexný dojazd CLTC 1260 km. Minimálna spotreba paliva v stave nabitia je 5,4 l/100 km pri použití 95-oktánového benzínu. Nové auto prichádza aj so vzduchovým odpružením CDC+ s funkciou magického koberca.