SAIC Maxus V1

TheSAIC Maxus V1je postavený na úplne novej platforme MILA a môže byť nakonfigurovaný ako dodávka, pick-up, SUV, ľahký nákladný automobil a minivan. SAIC Maxus V1 ako čisto elektrické logistické vozidlo predstavuje dynamický a jednoduchý celkový dizajn. Vyznačuje sa uzavretou mriežkou v kombinácii s LED svetlometmi. Spodná časť sa môže pochváliť eliptickou čiernou mriežkou nasávania vzduchu v tvare siete, ktorá stelesňuje estetiku pripomínajúcu umenie priemyselného dizajnu. Bočný profil vozidla je priamočiary a prirodzený, kľučky dverí majú zaoblený dizajn, ktorý navyše dopĺňajú čierne lišty proti odieraniu.

SAIC Maxus V1celkové rozmery: dĺžka 4800 mm, šírka 1870 mm, výška 1960 mm, rázvor 3100 mm. Interiér ponúkne rôzne konfigurácie sedadiel vrátane 5 sedadiel (2+3), 6 sedadiel (3+3) a 9 sedadiel ({{ 9}}).

Celkový dizajn SAIC Maxus V1 je dynamický a jednoduchý. Je vybavený uzavretou mriežkou chladiča spárovanou s LED svetlometmi. Spodná časť sa môže pochváliť eliptickou čiernou mriežkou nasávania vzduchu v tvare siete, ktorá stelesňuje estetiku pripomínajúcu umenie priemyselného dizajnu.

Stredová konzola SAIC Maxus V1 má priestranný dizajn a je vybavená 7-palcovým LCD prístrojovým panelom. Jeho centrálna platforma s rozlohou 1{3}}štvorcový môže plynulo prechádzať medzi kancelárskym stolom a jedálenským stolom. Nákladový priestor využíva priamu konštrukciu nákladnej priečky, ktorá poskytuje objem 7,3 metrov kubických.

Stredová konzolaSAIC Maxus V1má priestranný dizajn a je vybavený 7-palcovým LCD prístrojovým panelom. Jeho centrálna platforma s rozlohou 1{2}}štvorcový môže plynulo prechádzať medzi kancelárskym stolom a jedálenským stolom. Nákladový priestor využíva priamu konštrukciu nákladnej priečky, ktorá poskytuje objem 7,3 metrov kubických. Okrem toho vozidlo ponúka možnosť výberu delených/zdvíhacích zadných dverí a jednoduchých alebo dvojitých posuvných dverí, ktoré umožňujú jednoduché nakladanie a vykladanie. Toto vozidlo sa môže pochváliť nosnosťou 1,4 tony a ťažnou kapacitou 2,5 tony. Vďaka plochému dizajnu batérie je výška podlahy vozidla 520 mm.

Z mocenského hľadiska jeSAIC Maxus V1elektromotor poskytuje maximálny výkon 90 kW a maximálny krútiaci moment 190 newtonmetrov. Je vybavený lítium-železofosfátovou batériou s kapacitou 43 kWh a jeho dojazd v podmienkach CLTC je 305 kilometrov a 270 kilometrov. Zadné odpruženie bude mať štruktúru listových pružín. Okrem toho bude mať 15-palcové ráfiky, nájazdový uhol 26 stupňov a výstupný uhol 22 stupňov.