Polestar 2

Úplne nový Polestar 2 sa stane prvým modelom značky s pohonom zadných kolies, ktorý má vylepšený dizajn prednej strany podobný Polestar 3 a je vybavený novými elektromotormi a výkonnejšou batériou, čo má za následok lepší dojazd a zrýchlenie.

Pokiaľ ide o exteriér, nový Polestar 2 má úplne nový dizajn prednej strany SmartZone, ktorý nahrádza predchádzajúci dizajn mriežky. Podobne ako v prípade Polestar 3 bude oblasť SmartZone integrovať najdôležitejšie prvky aktívnej bezpečnosti vozidla vrátane predných kamier a radarových systémov s milimetrovými vlnami. Vysokovýkonný balík navyše predstavuje nové 20-palcové kované kolesá z hliníkovej zliatiny.

Odvážna a decentná kombinácia. Plná futuristickej príťažlivosti bez toho, aby bola klišé. Každý dizajnový prvokPolestar 2stelesňuje čistú, avantgardnú a vysokovýkonnú filozofiu. Od rodinne orientovanej prednej strany až po ikonický súvislý pás zadných svetiel, celý exteriér predvádza vkusnú estetiku, ktorá je pokojná aj výrazná.

Viac možností nemusí nevyhnutne znamenať lepšie. Každá farebná schéma interiéru ponúkaná spoločnosťouPolestar 2je starostlivo upravený a obsahuje inovatívne materiály a povrchové úpravy, ktoré sú vizuálne príťažlivé a zároveň šetrné k životnému prostrediu. Preskúmajte novú úroveň luxusného zážitku: vdýchnite vitalitu technologicky vyspelému dizajnovému jazyku avantgardy a predstavte minimalistický a štýlový avantgardný temperament.

Čo sa týka hnacieho ústrojenstva, nový Polestar 2 v celej rade obsahuje elektromotor a menič novej generácie. Jednomotorová verzia prechádza z pohonu predných kolies na pohon zadných kolies, poháňaná novovyvinutým motorom s permanentným magnetom a invertorom z karbidu kremíka. Poskytuje maximálny výkon 220 kW, maximálny krútiaci moment 490 Nm a zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy, čo je o 1,2 sekundy rýchlejšie ako predtým, čím umocňuje zážitok z jazdy modelu s pohonom zadných kolies. .

Verzia s dvoma motormi využíva dizajn predpätia zadných kolies a vyvažuje prevodový systém a rozdelenie krútiaceho momentu. Nový zadný motor slúži ako primárny zdroj pohonu, spárovaný s asynchrónnym motorom umiestneným na prednej náprave. Poskytuje maximálny výkon 310 kW, maximálny krútiaci moment 740 Nm a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. Okrem toho na zvýšenie účinnosti možno predný motor odpojiť, keď to nie je potrebné, a bezproblémovo sa zapnúť, keď vodič potrebuje viac energie.

Pre zvýšenie pohodlia počas jazdy spoločnosť Polestar komplexne vylepšila štandardné funkcie nového Polestar 2. Pripomienky asistencie vodiča sú teraz súčasťou štandardnej výbavy, vrátane systému sledovania mŕtveho uhla (BLIS) s asistentom riadenia, systému varovania pri cúvaní pri krížovej premávke s brzdovým asistentom, varovaním pred kolíziou zozadu a jej zmierňovaním, 360-stupňovou kamerou s priestorovým výhľadom a vonkajšími antireflexnými spätnými zrkadlami. Navyše bezdrôtové nabíjanie telefónu je teraz štandardom vo všetkých modeloch nového vozidla.