2024 BMW I5 EDrive 35L elektrické kupé

Čo sa týka vzhľadu,BMW i5ponúka dva štýly exteriéru: športový balík a luxusný balík. V porovnaní s tým športová verzia, najmä predná časť, pôsobí živšie. Dizajn športového balíka je tiež decentný, vďaka čomu je vhodný na domáce aj firemné použitie.

Vozidlo meria 5175 mm na dĺžku, 1900 mm na šírku a 1520 mm na výšku, s rázvorom 3105 mm. Bočný profil auta bol úplne prepracovaný a zadná časť má jednoduchú dizajnovú schému. Horizontálnym rozšírením prvkov, ako sú zadné svetlá a ozdobné lišty, sa opticky zvýrazní šírka vozidla. Trojrozmerný, štýlový rám zvýrazňuje mladistvý a športový vzhľad a dodáva vozidlu dynamickejší postoj. Okrem toho je podsvietený digitálny odznak na C-stĺpiku exkluzívny pre čínsku verziu modelu a bliká podľa stavu nabíjania.

Dizajn interiéru BMW radu 7 bol aplikovaný a vyvinutý vBMW i5. Interaktívny pás okolitého svetla podobný radu 7 môže zobrazovať rôzne farby a zónyBMW i5. Okrem toho 12.3-združený prístroj a 14.{3}}palcová centrálna ovládacia obrazovka vytvárajú vizuálne pôsobivý zážitok a dodávajú prvému radu dojem miniatúrneho radu 7. Stredová konzola obsahuje mnoho dizajnových prvkov z rodiny vlajkových lodí, ako je krištáľovo brúsený ovládací gombík iDrive a početné dotykové tlačidlá, ktoré cestujúcim vpredu poskytujú špičkový pocit.

Pokiaľ ide o dizajn prednej časti, BMW i5 sa vyznačuje ikonickou dvojitou mriežkou chladiča BMW v tvare obličky, ktorá je široká a vzpriamená. Zahŕňa dizajn "Illuminated Kidney Grille", kde sa rám rozsvieti a poskytuje vynikajúce rozpoznanie v noci. Tento dizajn tiež dodáva prednej časti veľkolepý a impozantný vzhľad.

Interiér obsahuje veľké množstvo kvalitných ekologických materiálov známych ako Veganza. Ako štvrtá evolúcia kože Sensatec je Veganza novým materiálom vyrobeným bez akýchkoľvek prísad živočíšneho pôvodu. Je mäkšia, odolnejšia, spoľahlivejšia, odolnejšia voči opotrebovaniu, estetickejšia, zdravšia a bezpečnejšia.

Zahrnutie centrálneho riadiaceho systému verzie BMW OS 8.5 zvyšuje konkurencieschopnosť BMW v inteligentnej interakcii v porovnaní s novými automobilovými spoločnosťami. Okrem prirodzeného sémantického rozpoznávania dokáže auto rozpoznať aj reč tela vodiča prostredníctvom kamier na ovládanie vozidla. Aktuálne na diaľniciach alebo uzavretých cestách dokáže asistenčný systém BMW i5 aktívne potvrdzovať zmeny jazdných pruhov a predbiehanie detekciou pohľadu vodiča, čo je celkom zaujímavé.

Pokiaľ ide o zadný zábavný systém, aj keď zadná komfortná konfiguráciaBMW i5nie je taká bohatá ako séria 7, plávajúca obrovská obrazovka zdedená zo série 7 je stále prítomná. 31-palcová plávajúca obrazovka s rozlíšením až 8K zo série 7 rozhodne priťahuje pozornosť.

Z hľadiska sily,BMW i5využíva samostatne vyvinutý elektricky budený synchrónny motor BMW. BMW je v súčasnosti jedinou luxusnou automobilkou, ktorá používa tento typ motora. Jedinečný kefový modul elektricky budeného synchrónneho motora zaisťuje dlhú životnosť a efektívny, tichý výkon. V porovnaní so synchrónnymi motormi s permanentným magnetom vyniká aj strednou až vysokou akceleráciou. BMW i5 je vybavené technológiou eDrive piatej generácie. TheBMW i5eDrive35L má maximálny výkon 210 kW, maximálny krútiaci moment 410 Nm, ternárnu lítiovú batériu s kapacitou 79,05 kWh a čisto elektrický dojazd CLTC 536 km. Rýchlejšie a tichšie sú charakteristiky novej generácieBMW i5sériové modely. Okrem toho môžu používatelia kedykoľvek aktivovať funkciu Sport Boost pomocou radiacej páčky a okamžite získať 30 Nm krútiaceho momentu navyše.

Ako elektrické vozidlo,BMW i5pokračuje v pôžitku z jazdy. Napríklad integrovaný brzdový systém dokáže skrátiť brzdnú dráhu až o 20 % a systém riadenia priečnej dynamiky 9. generácie zlepšuje kontrolu v zákrutách. Systém elektrického posilňovača riadenia s premenlivým prevodom dodáva viac zábavy vyvážením stability a ľahkosti. Odpruženie obsahuje ďalej optimalizované predné zavesenie s dvojitým priečnym guľovým kĺbom a viacprvkové zavesenie zadnej nápravy, čím sa vyrovnáva agilita a pohodlie.

Rafinované ladenieBMW i5poskytuje aj príjemnejší zážitok z jazdy. Obsahuje viacero jazdných režimov a režim s jedným pedálom B. Bola pridaná funkcia Sport Boost, ktorú je možné kedykoľvek aktivovať pomocou pádla na ľavej strane volantu, čím sa získa dodatočný výstupný krútiaci moment 30 Nm. Okrem toho je tu režim dlhého dosahu, ktorý maximalizuje dojazd, keď je batéria takmer vybitá.

HORÚCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozok sklápača

Nový podvozok sklápača Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápač Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 ťahač

Staré pneumatiky na predaj

Nákladné pneumatiky 12R22.5

Použité pneumatiky pre autá

Použité terénne pneumatiky