1: Čo je to?
Vyvažovanie pneumatiky vo všeobecnosti znamená dosiahnutie hmotnostnej rovnováhy v axiálnom smere pneumatiky, čo sa bežne dosahuje pridaním vyvažovacích závaží.
Vozidlá prechádzajú počas výrobného procesu vyvažovaním pneumatík. Počas používania však môže dôjsť k narušeniu rovnováhy. Pri výmene pneumatík je potrebné vyváženie. Vyvažovanie pneumatík by sa malo vykonávať pomocou špecializovaných vyvažovacích strojov.
2: Ako sa to robí?
Vyváženie pneumatík pozostáva zo štyroch krokov: najprv odstráňte logo a namontujte koleso na vyvažovací stroj, pričom vyberte upínač vhodnej veľkosti. Vysuňte pravítko na vyvažovacom stroji, zmerajte a vložte údaje do prvého ovládača.
Druhý krok zahŕňa použitie zakriveného pravítka na meranie šírky kolesa a zadávanie údajov do druhého ovládača.
Tretím krokom je zadanie priemeru kolesa do ovládača, stlačenie „START“ a spustenie procesu vyvažovania.
Keď sa meranie zastaví, počítač vypočíta požadovanú hmotnosť vyvažovacích závaží na vnútornej a vonkajšej strane kolesa. Začnite inštaláciou závaží na vonkajšiu stranu a otáčajte pneumatikou podľa pokynov, potom podľa toho pripevnite vyvažovacie závažia.
Vyvažovanie pneumatík sa vykonáva na jednotlivých pneumatikách s cieľom zabrániť akejkoľvek vlastnej nevyváženosti počas otáčania pneumatiky. Vyváženie je možné dosiahnuť odstránením pneumatiky, jej namontovaním na vyvažovačku a pozorovaním zobrazených hodnôt.
Na obe strany náboja kolesa pripevnite vyvažovacie závažia (malé plechové bloky so sponami označujúcimi hmotnosť), ktoré zodpovedajú nameraným hodnotám. Napríklad, ak merania ukazujú 10 a 15 na ľavej a pravej strane, použite vyvažovacie závažia 10 a 15 na príslušné strany. Použitie iba jedného 5-závažia na vyváženie závažia na pravej strane by nesplnilo požiadavky.
Pneumatiky by sa mali podrobovať pravidelným dynamickým kontrolám vyváženia pomocou zariadenia na testovanie vyváženia. Vyváženie pneumatík možno rozdeliť na dynamické a statické. Dynamická nerovnováha spôsobuje kývanie kolesa a vlnité opotrebovanie pneumatiky, zatiaľ čo statická nerovnováha má za následok poskakovanie a skákanie, čo často vedie k plochým miestam na pneumatike. Preto pravidelné kontroly vyváženia nielen predlžujú životnosť pneumatík, ale zlepšujú aj jazdnú stabilitu a zabraňujú nehodám spôsobeným kmitaním pneumatiky alebo stratou kontroly pri jazde vysokou rýchlosťou.
3: Aké sú výhody?
（1）Vylepšený komfort jazdy.
（2） Znížená spotreba paliva.
（3） Zvýšená životnosť pneumatík.
（4）Zaručená priama stabilita vozidla.
（5）Znížené opotrebovanie komponentov zavesenia podvozku.
（6）Vylepšená bezpečnosť jazdy.
4: Kedy by to malo byť vykonané?
（1）Pri výmene pneumatík alebo po opravách kolízie.
（2）Keď sa jedna strana predných alebo zadných pneumatík opotrebováva nerovnomerne.
（3）Keď je volant ťažký alebo sa vznáša alebo sa trasie.
（4）Keď vozidlo počas jazdy v priamom smere odbočuje doľava alebo doprava.
（5）Aj bez vyššie uvedených podmienok sa na účely údržby odporúča vykonať vyváženie pneumatík na novom vozidle po troch mesiacoch jazdy a následne každých šesť mesiacov alebo každých desaťtisíc kilometrov.
