"Polomer otáčania" sa vzťahuje na vzdialenosť od stredu riadenia k bodu, kde sa predný vonkajší volant dotýka zeme počas pohybu vozidla. Polomer otáčania pri otočení volantu do krajnej polohy je známy ako minimálny polomer otáčania.
Keď sa volant otočí na maximálnu hranicu, vzdialenosť od stredu riadenia k stredu kontaktu vonkajšieho predného volantu so zemou sa označuje ako minimálny polomer otáčania. Predstavuje schopnosť auta pohybovať sa po cestách s najmenším zakrivením a jeho schopnosť otočiť sa na úzkych cestách.
Polomer otáčania priamo ovplyvňuje manévrovateľnosť vozidla. Menší polomer otáčania znamená, že auto môže ľahšie prechádzať úzkymi, kľukatými oblasťami alebo obchádzať neprekonateľné prekážky, vďaka čomu je agilnejšie. Polomer otáčania priamo súvisí s rázvorom vozidla, šírkou rozchodu a maximálnym uhlom natočenia volantu. Väčší rázvor a rozchod vedie k väčšiemu polomeru otáčania; naopak, väčší maximálny uhol natočenia volantu má za následok menší polomer otáčania.
