Dobeh v neutráli je jedinečná jazdná technika, pri ktorej je radiaca páka vozidla presunutá do neutrálnej polohy, čím dochádza k dočasnému oddeleniu motora od hnacích kolies. V tomto stave vozidlo pokračuje v pohybe vpred pomocou vlastnej zotrvačnosti bez toho, aby sa spoliehalo na výkon motora.
Príťažlivosť jazdy v neutrálnej polohe spočíva v pohlcujúcom zážitku z jazdy, ktorý ponúka. Pre vodičov, ktorí majú radi autá s manuálnou prevodovkou, nie je zotrvanie na neutrále len technika, ale aj spôsob, ako zvýšiť potešenie z jazdy. Počas jazdy môžu vodiči vďaka zručnému výberu prevodových stupňov pocítiť užšiu interakciu s vozidlom, čo vytvára jedinečný pocit radosti z jazdy.
Zotrvanie v neutrálnej polohe však nie je bez nevýhod. Napriek svojim výhodám, ako je úspora paliva a zvýšený pôžitok z jazdy, nadmerné spoliehanie sa na dojazd môže mať určité negatívne účinky. Napríklad v moderných automobiloch s elektronicky riadenými systémami vstrekovania paliva, keď je vozidlo zaradené do neutrálu, ECU si môže mylne myslieť, že vozidlo beží na voľnobeh, čo spôsobí zvýšenie vstrekovania paliva, čo vedie k zbytočnej spotrebe paliva. Navyše, zotrvanie na neutrále môže znížiť účinnosť bŕzd a zvýšiť riziko nehôd, takže je potrebné byť opatrný.
