Zapaľovacie sviečky sú životne dôležité súčasti vozidla a sú náchylné na opotrebovanie. Ak majiteľ neodhalí abnormality na sviečkach promptne, môže to viesť k rôznym nepriaznivým vplyvom na výkon vozidla a zvýšiť pravdepodobnosť nehôd.
Príčiny a riešenia pre olej na zapaľovacích sviečkach:
1: Únik oleja na tesnení krytu ventilu: Únik oleja na tesnení krytu ventilu je spôsobený najmä starnutím tesnenia krytu ventilu, čo je gumová súčasť. V priebehu času môže tesnenie krytu ventilu stvrdnúť a skrehnúť. Tesnenie krytu ventilu slúži ako tesnenie, aby sa zabránilo úniku oleja. Keď tesnenie krytu ventilu starne, olej môže vytekať, čo vedie k hromadeniu oleja na zapaľovacích sviečkach. Riešením je výmena tesnenia krytu ventilov za nové, čo môže stáť desiatky až stovky dolárov, v závislosti od značky a typu.
2: Starnutie tesnenia zapaľovacej sviečky: Zapaľovacie sviečky majú tesnenie a v niektorých modeloch vozidiel je tesnenie spojené s tesnením krytu ventilu. Keď tesnenie sviečky starne, cez závity sa môže do zapaľovacej sviečky dostať olej. Ak chcete tento problém vyriešiť, skontrolujte, či v závitoch zapaľovacej sviečky nie sú zvyšky oleja. Ak existuje, jednoduchou výmenou tesnenia zapaľovacej sviečky môžete vyriešiť problém s olejom.
3: Tečenie oleja: Tečenie oleja sa môže vyskytnúť z rôznych dôvodov, pričom bežnými príčinami je vážne opotrebovanie piestneho krúžku a nadmerná vôľa medzi driekom ventilu a vedením. Stekanie oleja môže viesť k hromadeniu oleja na všetkých zapaľovacích sviečkach, čo slúži ako diagnostické kritérium.
Zapaľovacie sviečky by sa mali pravidelne vymieňať a interval výmeny sa môže u rôznych výrobcov líšiť. Zvyčajne sa odporúča vymeniť zapaľovacie sviečky každých približne 30,000 kilometrov. Niektorí výrobcovia však môžu špecifikovať dlhšie intervaly výmeny. Konkrétne odporúčania nájdete v príručke údržby. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovacej sviečky, výmena by sa mala vykonať skôr.
