Séria motorov EA888, narodená v roku 2006, obsahuje dva objemy: 1,8T a 2,0T. Motor 1.8TSI poskytuje maximálny výkon 118 kW (160 k) a maximálny krútiaci moment 250 Nm, zatiaľ čo motor 2.0TSI môže dosiahnuť maximálny výkon 147 kW (200 k) a maximálny krútiaci moment 280 Nm. Motor EA888 je novo navrhnutý motor od Volkswagenu, ktorý integruje celý rad pokročilých technológií, ako je priame vstrekovanie paliva, preplňovanie turbodúchadlom a variabilné časovanie ventilov, čím sa dosahuje kombinácia výkonu a šetrnosti k životnému prostrediu.
Kľúčovou vlastnosťou motora tejto generácie EA888 je integrácia výfukového potrubia do hlavy valcov. Táto konštrukčná výhoda umožňuje nižšie teploty výfukových plynov, čím sa zlepšuje účinnosť nasávania turbodúchadla. Nevýhoda je však zrejmá, pretože výfukové teplo je absorbované chladiacim systémom v hlave valcov, čo kladie vyššie nároky na chladiaci systém. Okrem toho obsahuje elektrický vypúšťací ventil a pretlakový ventil, ktoré poskytujú presnú kontrolu nad výfukovými emisiami turbodúchadla.
Ako hlavný motor pre súčasné vozidlá strednej triedy Volkswagen bol rad motorov EA888 prijatý v rôznych modeloch viacerých značiek v rámci koncernu Volkswagen vrátane Škoda Superb, Volkswagen Passat a Volkswagen Tiguan, medzi inými.
