Držiaky motora, ktoré slúžia ako tlmiace komponenty spájajúce motor s karosériou auta, po rokoch používania postupne strácajú účinnosť tlmenia vibrácií. Mnoho majiteľov áut sa rozhodne ich vymeniť, ale mali by sa všetky tri držiaky motora vymeniť spolu?
Mali by sa všetky tri držiaky motora vymeniť spolu?
Závisí to od konkrétneho stavu držiakov. Vo všeobecnosti stačí vymeniť len ten, ktorý je poškodený. Držiaky motora majú tendenciu vykazovať známky starnutia po niekoľkých rokoch používania. Ak kontrola odhalí, že všetky tri držiaky sú poškodené, mali by sa vymeniť spolu. Výmena len jedného môže spôsobiť nerovnováhu vibrácií, čo spôsobí, že sa auto bude chvieť výraznejšie.
Ak ste však predtým vymenili jeden držiak a ten ešte nezostarol, môžete sa rozhodnúť, že ho počas následnej údržby nevymeníte.
Ktoré z troch uchytení motora zlyhá najčastejšie?
Zvyčajne všetky tri držiaky motora starnú podobným tempom, takže žiadne upevnenie nie je náchylnejšie na poruchu ako ostatné. Upevnenia motora zvyčajne úplne stratia účinnosť tlmenia vibrácií približne po piatich rokoch. V tomto momente sa vibrácie vozidla, najmä pri voľnobehu na prevodovom stupni D, výrazne zvýraznia.
Keď vozidlo vykazuje zvýšené vibrácie, odporúča sa navštíviť opravovňu a skontrolovať stav upevnenia motora. Výmena všetkých držiakov je relatívne cenovo dostupná, zvyčajne celkovo stojí okolo 400 – 500 juanov.
Typy držiakov motora
Existujú dva hlavné typy držiakov motora:gumené držiakyahydraulické držiaky, ktoré fungujú inak.
Gumové držiaky motora:
Ide o jednoduché gumené bloky, ktoré sa spoliehajú na pružnosť gumy pri tlmení vibrácií. Aj keď sú cenovo dostupné, ich schopnosť tlmiť vibrácie je priemerná a majú kratšiu životnosť.
Držiaky hydraulického motora:
Tieto držiaky využívajú hydraulické mechanizmy na pohlcovanie vibrácií. Vo všeobecnosti vydržia dlhšie ako gumené držiaky, ale majú vyššiu cenu.
