Normálna hladina chladiacej kvapaliny motora sa nachádza medzi najvyššou a najnižšou úrovňou na nádrži chladiacej kvapaliny. Ak náhodou pridáte príliš veľa chladiacej kvapaliny a prekročíte maximálnu úroveň, zvyčajne to nebude mať významný vplyv.
Počas prevádzky vozidla sa môže chladiaca kvapalina v dôsledku zahrievania roztiahnuť a pretekať cez pretlakový ventil. Pretečená tekutina nie je škodlivá, ale môže zanechať vodný kameň a škvrny. Ak ste pridali príliš veľa chladiacej kvapaliny, môžete použiť injekčnú striekačku na odstránenie prebytočnej chladiacej kvapaliny z nádržky. Pri vyberaní buďte opatrní, aby ste neodstránili príliš veľa, aby hladina chladiacej kvapaliny neklesla pod značku minima. V opačnom prípade sa môže zvýšiť teplota motora, čo môže viesť k prehriatiu a poškodeniu motora, čím sa skráti jeho životnosť.
Tu je niekoľko dôležitých úvah pri používaní a pridávaní chladiacej kvapaliny motora:
1:Po doplnení chladiacej kvapaliny je vhodné nechať motor chvíľu bežať na voľnobeh. Po niekoľkých minútach skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádržke. To pomáha predchádzať nadmernému vyparovaniu chladiacej kvapaliny.
2: V ideálnom prípade použite rovnakú značku a farbu chladiacej kvapaliny pri dopĺňaní. Rôzne značky a farby môžu mať rôzne formulácie a ich miešanie môže viesť k chemickým reakciám, čo môže potenciálne ohroziť výkon chladiacej kvapaliny alebo ju urobiť neúčinnou.
3: Chladiaca kvapalina má trvanlivosť, zvyčajne okolo dvoch rokov. Niektoré môžu mať dlhšiu životnosť, až tri roky. Pri dopĺňaní chladiacej kvapaliny skontrolujte, či jej nevypršala alebo sa blíži exspirácia a prednostne používajte chladiacu kvapalinu v dobe jej platnosti.
4:Je potrebná pravidelná výmena chladiacej kvapaliny s odporúčaným intervalom približne dva roky alebo každých štyritisíc kilometrov jazdy. Pri úžitkových vozidlách môže byť interval výmeny kratší z dôvodu vyššej spotreby chladiacej kvapaliny.
