1: Na čo sa používa?
Keď pneumatika stratí tlak vzduchu, môžete pokračovať v jazde určitú vzdialenosť, aby ste dosiahli miesto opravy, kde pneumatiku opravia alebo vymenia.
2: Vedeli ste?
Táto funkcia je tiež bežne známa ako „run-flat pneumatiky“. Hoci sa nazývajú pneumatiky run-flat, v skutočnosti nedokážu zabrániť prasknutiu pneumatiky. Zabraňujú len tomu, aby pneumatika okamžite stratila svoju oporu a spôsobila vážne naklonenie, keď dôjde k prasknutiu. Niektoré vojenské špeciálne vozidlá alebo prezidentské vozidlá však majú pneumatiky, ktoré skutočne odolajú výbuchom a guľkám.
Pri jazde s nulovým tlakom vzduchu v pneumatikách dbajte na to, aby ste nejazdili príliš rýchlo a okamžite vyhľadajte miesto na opravu v blízkosti. Vo všeobecnosti je rýchlosť obmedzená na 80 km/h a môžete pokračovať v jazde 80 km.
Run-flat pneumatiky sú relatívne tvrdé, pretože majú zosilnené bočnice, aby sa predišlo prasknutiu, čo môže do určitej miery ovplyvniť komfort.
Oprava prepichnutej pneumatiky run-flat môže byť dosť problematická. Kvôli hrubým a tvrdým bočniciam nie je ľahké pneumatiku vybrať. Aj pri použití strojov to môže byť náročné a nesprávna obsluha môže spôsobiť nenapraviteľné poškodenie bočných stien. Preto musíte buď priamo vymeniť pneumatiku (čo je pomerne drahé), alebo ísť na opravu do profesionálneho servisu.
Hoci pneumatiky run-flat majú relatívne dlhú životnosť, mali by sa vymeniť po štyroch rokoch alebo keď indikátor opotrebovania dosiahne limit, pretože guma sa časom zhoršuje.
Vozidlá vybavené touto funkciou spravidla nemajú rezervnú pneumatiku, ale majú systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Hmotnosť štyroch run-flat pneumatík je porovnateľná s hmotnosťou piatich bežných pneumatík.
Kvôli vysokým nákladom nie sú pneumatiky run-flat bežne vybavené pôvodnými výrobcami. Ak ich potrebujete, môžete si ich zakúpiť a vymeniť neskôr.
3: Technický princíp
Funkcia „pokračovať v jazde s nulovým tlakom v pneumatikách“ je v skutočnosti funkciou „run-flat pneumatík“. Run-flat pneumatiky sú známe aj ako „samonosné pneumatiky“. Anglická skratka pre toto je RSC (Run Stability Control).
Run-flat pneumatiky majú silnú oporu a pružnosť bočnice, aj keď nemajú žiadny tlak vzduchu, zatiaľ čo bežné pneumatiky by boli silne stlačené nábojom kolesa a zrútili by sa.
4: Ďalšie čítanie
Produkty od rôznych výrobcov pneumatík:
V súčasnosti je na trhu pre osobné automobily k dispozícii pomerne veľa značiek a špecifikácií pneumatík run-flat. Značky ako Michelin, Bridgestone a Continental majú svoje vlastné run-flat pneumatiky.
Pneumatiky ZP sú pneumatiky Michelin s „nulovým tlakom“ (ZP znamená nulový tlak). Pneumatiky Michelin ZP nie sú špecifickým dezénom, ale musia byť kombinované s názvom dezénu produktu. Napríklad Pilot Pirmacy ZP, Pilot Sport PS2 ZP, Latitude Tour HP ZP (pre modely SUV).
Run-flat pneumatiky Bridgestone sú označené štítkom RFT (Run Flat Tire). Novšie pneumatiky RFT od Bridgestone zlepšili problém s tvrdšími bočnicami v tradičných pneumatikách RFT, čím sa zvýšil komfort. Príklady zahŕňajú RE050A/RFT pre športovú sériu a ER300/RFT pre komfortnú sériu.
Pneumatiky Continental run-flat majú označenie SSR (Self Supporting Run-flat) a sú známe ako pokročilé pneumatiky so stratou odolnosti voči tlaku pre bezpečnú jazdu. Príklady zahŕňajú ContiPremiumContact SSR a ContiSportContact 2/3 SSR.
Je dôležité poznamenať, že pneumatiky run-flat nie sú dostupné pre všetky modely pneumatík; vyrábajú sa hlavne pre bežné a veľké veľkosti pneumatík.
