Jednotlivé valníkové prívesy možno zostaviť vertikálne a horizontálne, aby vytvorili rôzne varianty na prepravu veľkých nákladov rôznych hmotností a rozmerov. Zvyčajne existujú tri varianty:
① Kombinovaný valníkový príves. Skladá sa z jedného alebo niekoľkých samostatných valníkových prívesov spojených podľa požadovanej dĺžky.
② Dlhý nákladný príves. Dva valníkové prívesy sú od seba oddelené vhodnou vzdialenosťou podľa požiadaviek na podopretie dlhého nákladu, každý s otočným nosičom a podperné polohy na oboch koncoch dlhého nákladu sú upevnené na predných a zadných dvoch valníkových prívesoch. Diely tvoria s vozidlom jeden celok.
③ Mostový príves. Dva valníkové prívesy sú oddelené určitou vzdialenosťou vpredu a vzadu a v každom je nainštalovaná hydraulická zdvíhacia plošina a medzi dve zdvíhacie plošiny je nainštalovaný nosný mostík, takže predný a zadný príves, zdvíhacia plošina a ložisko most sú spojené do jedného. Nakladacím bodom je nosný most. Podvesné prívesy sa používajú na prepravu veľkých zásielok s veľkou hmotnosťou. Okrem toho na základe jedného valníkového prívesu môžu byť vytvorené aj ďalšie varianty, ako napríklad príves s príchytkou, konkávny príves s nízkou plošinou, náves s husím krkom atď., aby vyhovovali rôznym požiadavkám na použitie.
